随着小米汽车首款新能源车型SU7的上市，我国新能源汽车市场被疯狂介入，推出了一批又一批车型。如今，极岳07已量产并即将上市，也给外界带来了价格、性能、销量三项新的期待。它会成为特斯拉的有力竞争对手吗？我们一起来分析一下吧。
外观方面，极越07依然会遵循该品牌固有的简约设计理念。它的前脸在保持了跑车的俯冲造型之时，也和极越01一样，加入了贯穿式LED灯带和个性的Y字型头灯，辅以多段式进气布局的前包围，既有纯电轿跑该有的浓郁运动气息，同时又不乏个性鲜明的科技美感。
车侧一面，大溜背布局没有缺席，且在极具力量感的腰线和回旋样式轮毂等设计细节加持下，甚至还让其颇有些奥迪A7的车身设计韵味。
车尾部分，前倾的“小鸭尾”，下方便是呼应前脸的Y字型收尾的贯穿式尾灯；加之掀背布局和电动扰流尾翼以及宽大的后包围，使其浓郁的运动化气息得到了完美收尾。内饰部分，依照先前曝光的谍照显示，极越07将延续“前辈”车型极越01的内饰设计。使其同样拥有了一块巨幅连屏，且车内几乎看不到传统物理按键的布局和半辐式方向盘的设计，还将让其车内颇有些概念车的既视感。
当然啦，高通骁龙8295芯片和高阶智能驾驶辅助系统等出现在极越01之上的尖端科技化配置，想必也不会在极越07之上缺席。空间方面，新车将具备4953/1989/1475mm的车身三围和3013mm的轴距；相较于小米SU7，长度略逊，但轴距更优异一点。因此，单论内部空间表现，应该也是水准之上的。动力部分，依照申报信息显示，极越07将提供单电机与双电机四驱版可选；前者的最大功率200kW，后者的总功率400kW。此外，新车还将搭载吉利（四川）动力电池有限公司提供的三元锂电池。但具体的续航表现，目前官方尚未公开明确信息。
仅以目前已知的情况来看，极越07所具备的优异设计、宽大空间以及智能化水平等方面，确实算是国产同类型产品中的佼佼者。如果它的配置和价格也能带来惊喜，要想对小米SU7带来市场冲击，应该也不是不可能的吧？
