日产汽车公司宣布，自2024财年（4月1日至次年3月31日）开始，将在新车型和现有车型上，使用绿色或再生铝材制成的低二氧化碳排放铝制零部件，并计划在2030年完成此类零部件的全面替代。此举的目的，是为了降低二氧化碳的排放量。
据日产汽车介绍，铝制零部件约占汽车总重量的10%。通过使用低二氧化碳排放铝制品，可以助力日产汽车进一步实现碳中和发展目标。根据计划，到2050年，日产汽车将实现整个产品生命周期的碳中和。
绿色铝材是通过使用非化石燃料产生的电力进行生产，生产过程中可将二氧化碳排放量降低约50%。此外，再生铝材可将二氧化碳的排放量降低约95%。日产汽车已向神户制钢所（Kobe Steel Ltd.）和株式会社UACJ（UACJ Corporation）采购在日本生产的由低碳铝制成的车用铝板面板。未来，日产汽车将在全球范围内使用由低碳铝制成的加工组件等铝制零部件，以进一步降低二氧化碳排放。
自2027财年开始，日产汽车全部新车型都将采用低碳铝制品。同时，日产汽车计划从2024财年开始在日本、美国和欧洲采购由绿色铝材制成的轮毂、底盘部件、轴部件和线束，并应用于现有车型。因此，到2024财年底，日产汽车在这些市场采购的零部件中，约20%的新开采铝将被绿色或再生铝材所替代。
