5月30日，上汽大众途观LPro正式上市，售价23.68万元-26.68万元。新车不仅在内饰和外观设计上有很大变化，在智能化方面也进行了全面升级。
新车亮点：
设计更有科技感
外观设计方面，途观LPro提供了两套外观。先锋前脸类似横向镀铬装饰，更加大气稳重；R-Line版本配备了专属套件，并在车身细节上添加了R标志，使其看起来更具运动感。。
不过两款车都配备了贯穿式LED日间行车灯和夜光标识，头灯效果非常不错。他们不仅有智商。灯光高分辨率的智能投影大灯，很有辨识度，而且还配备了贯穿式尾灯，支持流水转向和3种动画光效，看上去颇有科技感。
内饰方面，途观LPro的变化更大。
新车配备10.3英寸数字液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控屏以及拨片换挡机构。内饰整体布局更加简洁，还为副驾驶提供了11.6英寸专属娱乐屏，这在合资燃油SUV中是独一无二的。里面没什么可看的。
全面智能化升级
智能方面，途观LPro语音系统得到科大讯飞技术和腾讯车载生态系统的支持，而IQ.Pilot智能辅助驾驶功能则与大疆汽车联合开发。
此外，新款途观LPro搭载高通骁龙8155芯片，语音助手配备80余种交互表情，支持连续对话、多声区识别、所见即所得；还有腾讯车载、移动互联网、第三方音视频娱乐资源等功能。其交互体验和使用功能相对成熟，弥补了传统合资燃油车的一大短板。
同时，智商。途观LPro搭载的Pilot智能辅助驾驶是大疆车辆团队根据中国路况研发的纯视觉智能驾驶系统。可在0-130km/h的速度范围内实现L2级辅助驾驶。高端车型还具备车道导航、自动变道辅助等功能，这在同价位合资燃油SUV中也很少见。
动力方面，并没有太多惊喜。途观LPRO将提供低功率2.0T发动机和高功率2.0T发动机可供选择。其中，低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦。千瓦。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型还将提供四驱系统。
总结
总的来说，途观LPro不仅拥有大众的机械品质，还拥有不逊色于新能源SUV的智能体验。在面对探岳、昂科威等合资燃油SUV竞争时，优势明显。不过星纪ET、唐DM-i、海狮07EV等新能源车的价格与途观LPro相近。与它们相比，途观LPro在舒适性和智能性方面并没有太多优势。各位，你们会如何选择呢？欢迎留言讨论。
