作为大众或者汽车市场上一款非常经典的SUV，途观在今年的北京车展上迎来了迭代版本。新车将于5月30日正式上市。新款途观LPRO基于MQBevo平台打造，在智能化方面有了全新升级。上市后，途观LPro将与途观L同售。
我们先来看看途观LPro的基本信息。设计方面，新车保留了大众家族化的设计语言，同时加入了一些年轻科技的设计元素。它提供两种外观设计语言：R-Line运动套件和Pioneer套件。前者将对车辆下半身、外后视镜、车顶行李架、贯穿式尾灯等细节进行熏黑处理，再加上IQ.Light智能头灯和黑色低风阻轮毂，让车辆呈现出更加年轻、运动的视觉效果。
虽然是换代产品，但途观LPRO的整体“三围”和轴距相比在售途观L并没有太大变化，依然主打大五座布局。新车长宽高分别为4735/1842(1859)/1682mm，轴距为2791mm。车身长度增加了2mm，轴距不变。
内饰紧跟国内当下流行趋势。智能座舱配备15英寸/2K中控屏、10.3英寸液晶仪表、11.6英寸乘客屏。这应该是大众第一款前排三屏的车型。该车内置高通骁龙汽车芯片，支持无线Carplay、Carlife、HiCar手机互联功能。它还配备了HUD平视显示器、电子扶手、双层扶手、智能控制旋钮、全景天窗、智能香氛系统等。
舒适性配置也很足。Alcantara云感座椅不仅具有12向电动调节，还支持加热/通风/按摩。全车配备HarmanKardon音响系统，扬声器多达12个。
智能驾驶部分又有新亮点。上汽大众与大疆创新联合开发了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统，支持车道保持、ACC自适应巡航、前车测距监控等驾驶辅助功能，可达到L2级别。
新款途观LPRO依然是燃油车，继续搭载EA8882.0TSI发动机，最大功率为137kW和162kW。与之匹配的是7速双离合变速箱。高功率车型还拥有适时四驱系统，支持越野和雪地。陆地模式。
在国内市场，大众途观L拥有良好的口碑和号召力，销量成绩早已处于合资SUV阵营的第一梯队。途观L的价格区间为18.68万-24.7万，终端有5万左右的优惠。新车上市后，途观L或将定位为中低端市场的经典车型，途观LPro将接替途观L的位置。因此推测途观L的价格区间Pro很可能与此类似，在170,000-250,000的范围内波动。
在这个价格区间，途观LPro面临的市场环境和竞品与之前略有不同。合资方面，有自己的大众探岳、日系丰田RAV4和本田CR-V，自主品牌部分也逃不掉。比亚迪唐、领克等新能源汽车带来的压力
