近日，吉利推出了2024款新款博越L，并针对此次改款做出了价格调整。起售价11.57万元，比上一代车型入门指导价便宜1万元。除了官方降价之外，新车还有哪些地方进行了适配？一起来聊聊吧！
新博越L的外观大体上延续了旧款车型的设计语言，车头采用“星际之门”的设计，贯穿的灯带向下衔接到切风口和下包围，配合车鼻下方宽大的熏黑格栅，形成一个“回”字造型，协同车身新增的烟雨灰、天青蓝两种配色，外观更具年轻运动气息，也要更加好看不少。
新车内部设计语言仍然以简约为主，但在智能化表现上有所提升。例如主驾前方新增了25.6英寸大屏的AR-HUD抬显，能够在不影响驾驶的同时，为主驾提供较为清晰且全面的车辆信息。另外，13.2英寸的车机屏幕还匹配有高通骁龙8155芯片，支持可见即可说、OTA升级等功能，车载系统升级为银河OS 2.0系统，UI界面和人机交互逻辑更符合国人使用习惯。
紧凑型SUV作为家用SUV市场中的主力军，空间也是必看的一点。新博越L的长宽高分别对应4670x1900x1705mm，轴距达到2777mm，相比于同级的竞品车型本田CR-V（长宽高：4703*1866*1680mm，轴距2701mm），新车在车宽、车高以及轴距上占据优势。且得益于较佳的车身尺寸，笔者身高176cm，坐在前排头顶能有2拳左右的空间；后排腿部空余2拳多一点，宽敞度对于一家五口出行绰绰有余。
新博越L此次在配置上做了较大的升级改动，除了常用的360°全景影像、定速巡航等基础功能之外，还新增有底盘透明影像，能够有效提高停车、泊车的便利性。此外，新车顶配版还新增了NOA高速导航，可以通过高精地图实现全国高速/高架巡航，这在同级同价位车型中也算是比较少见的配置。
安全部分，新博越L出自于沃尔沃同平台的CMA架构，车身采用封闭式“笼”式框架，A柱、B柱以及门槛梁等关键部分使用了大量的超高强度钢和热成型钢，车顶能够抗压自身5倍的车重，车门首次搭载1500MPa一体式等料厚热成型门环，尽量在意外发生后，防止车辆发生严重变形，全面防护车身安全。
新博越L舍弃了上一代车型1.5T混动版本，依旧提供1.5T和2.0T纯燃油动力，并匹配7DCT变速箱。其中1.5T发动机峰值马力181Ps，最大扭矩290N·m；2.0T车型最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m。笔者曾试驾其中的1.5T车型，动力输出比预想的更充沛有力，起步给油就走提速迅捷，发动机升降挡积极，且能耗并不高，WLTC综合油耗仅为6.8L/100km，实际油耗与之出入不大，好开又省油。
新博越L背靠吉利大厂，本身的实力是值得肯定的，CMA架构的搭载和安全车身的防护，让新车具有一个好底子，同时在空间、配置以及动力上也有较为出色的表现，总结下来就是更好看、更好开、更智能，并且目前购车还有1000定金最高抵10000元，置换可享12000元等限时优惠政策，近期有考虑购入燃油家用SUV的朋友，新博越L可以多关注关注。
