在国内提起热门家用SUV，日产逍客绝对算得上是热门选择之一，虽然当下新能源产品逐渐成为主流，但主打燃油的逍客依然有一定的消费群体。现款逍客在2023年8月国内上市，各方面都有不错的表现，而前段时间，日产在海外发布了全新逍客，它都有哪些变化，会给我们带来惊喜吗？
全新逍客是中期改款车型，也就是我们俗称的大改款，这样的产品往往会有非常明显的变化，全新逍客也正是如此。首先要说的是车头的造型，如果在没有发布之前，大家认为全新逍客肯定会换装探陆的同款设计，但实际并非如此，全新逍客换装了全新的设计，在此之前从来没有出现过。
看到全新逍客的车头，应该很多人都会有话说，我也知道你们要说什么：“这不是长安吗”？没错，我也有同样的疑问，如果把车标遮住，大部分都会认为是长安推出的新产品，并不会把它与日产联系到一起。来看看这个新的设计，尺寸非常的大，细节上采用类似盔甲的元素来点缀，辨识度并不比经典的“V-Motion”设计要逊色。
大灯组同样是最新的设计，整体为独特的分体式布局，细节上带有自适应远光灯模块，点亮后的视觉效果比较出众，与中网搭配得很不错，可以说全新逍客的整个车头明显比现款车型要更有“侵略性”。
全新逍客的侧面基本没有变化，双色车身可以营造出悬浮式车顶的视觉效果，而欧洲市场将会新增“N-Design”的套件，运动感将会更强，未来国产版是否会保留就不知道了。另外，新车还配备了20寸的双色运动轮圈，细节上采用抛光处理，视觉效果很不错，与之匹配的是米其林的高性能轮胎，还是比较有诚意的。
相比车头，全新逍客的车尾变化就相对小一些了，主要是换装了全新的LED尾灯，内部灯组与前大灯相呼应，点亮后有不错的辨识度。另外，后包围也是最新的设计，给人感觉非常有运动感。
进入全新逍客的车内，可以看出内饰的变化比车尾的变化还要少，依然搭载12.3英寸的液晶仪表与9英寸的中控屏，变速箱挡杆与现款采用了不同的设计，但这并不算改变，因为全新逍客提供混动版，这个变速箱造型是混动版的专属。
配置上，全新逍客的全景影像升级为3D视图，分辨率也变得更高了，而车机系统将支持Android Auto，便利性与人性化体验有了很大提升。
乘坐上，全新逍客配备了带有绗缝的高级真皮座椅，N-Design套件版还会提供更为高级的Alcantara内饰面料，无论是哪种版本，乘坐舒适性都将比现款更加出色。
官方目前还没有透露全新逍客的具体动力信息，只是知道将提供轻混与e-Power等不同的版本，而据日产之前的计划，未来还将推出基于电动车专用平台打造的逍客EV版。关于国内市场，全新逍客的汽油版应该还是1.3T+CVT的组合，混动版如果要引入的话，大概率会采用轩逸的1.2L+电动机组成的增程混动，而并非奇骏的1.5T+电动机的增程混动。
●全文总结
通过本文可以看出，全新逍客的外观换装了全新的设计，整体更有气势，内部配置在舒适性与人性化体验上也都有了明显提升，作为一款中期改款车型来说，还是比较有诚意的。关于国内市场，全新逍客是否还是家用热门选择就不好说了，最主要的是外观改得像长安，很多人可能就不会买账了，这里并不是说长安不好，而是正好相反，全新逍客长得像长安的车，但长安品牌的优点全新逍客它有吗？关于全新逍客，大家有什么看法，欢迎在评论区留言。
