新能源车对于大家来说，更担心续航里程,但我倒觉得这只是暂时的小问题。就拿蔚来的新车ET7来说,虽然号称能跑1000公里,但对我来说,续航里程并不是最重要的。我更看重的是整车的科技感和智能化程度。比如说,ET7采用了纯电动平台,不仅能实现高度集成和优化,而且还能提供丰富的智能驾驶辅助功能,让开车变得更加轻松自在。另外,它的现在的降幅很多，所以性价比也是遥遥领先的，非常适合多胎家庭的消费者。
作为蔚来汽车的旗舰车型,ET7在外观设计上延续了品牌一贯的科技感十足的风格。车头部分看着就很前卫有未来感,那分体式大灯组设计超酷炫,上面是日间行车灯,两侧是远近光灯,全都用了LED光源,功能也很全面,有自适应远近光、转向辅助灯等等。我就很喜欢这种科技范儿十足的设计。
车子侧面的线条可以说是一绝,腰线从翼子板一直延伸到后门把手,流畅动感十足。虽然定位中大型轿车,但是5.1米的车身尺寸在同级别里绝对算大的,3米的轴距更是带来了超赞的内部空间。ET7的20英寸的大铝圈也是我的最爱,搭配245/45 R20的运动化轮胎,看着就觉得帅气逼人。至于车尾的设计嘛,我觉得还是比较简约大方的,黑色的车灯设计让整体看着更加时尚有型。
进入车内,那超大的12.8英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表盘可以说是ET7的最大亮点了。两块大屏幕拼接在一起,显示效果超清晰,而且内置的智能系统运行速度也是飞快,高通骁龙8295芯片的加持绝对是功不可没。车内的用料也是一流,到处都是软质包裹和钢琴烤漆装饰,镀铬条的点缀让整个内饰看着高级有质感。方向盘的三辐平底造型我也很喜欢,手感做工都是一流,而且还有加热功能,在寒冷的冬天开车绝对是福音。
配置方面ET7也是拿捏得很到位。L2级别的辅助驾驶系统已经相当智能化了,还有车道保持、自适应巡航、自动泊车等高科技配置一应俱全。安全性能同样到位,各种主被动安全系统加上全景摄像头影像,让驾驶体验既轻松又安全。其他实用配置像无钥匙进入、远程启动、车载导航等等也是应有尽有。我个人最喜欢的是那个手机App远程控制功能,可以随时查看爱车状态,未来甚至可以通过5G网络远程操控车辆,是不是很高大上?
最后说说ET7的动力总成和电池。双电机总功率高达480kW,等于653匹马力,扭矩更是高达850牛·米,0-100公里加速只需3.8秒,真要感叹新能源车已经强悍到这种地步了。100kWh的电池组,能量密度高达185Wh/kg,纯电续航里程705公里,百公里耗电量仅16度,真是新能源车的典范。我觉得对于大多数家庭用户来说,ET7的综合表现绝对是业内顶尖的,即使是对性能和电耗有较高要求的车主,它也完全可以满足需求。虽然价格在42.8万起，现在降幅2万左右，裸车为40.09万，看起来价格有点贵，但是对比同级车型来说，总体上还可以接受的。
