今天，我们聚焦于一款备受瞩目的车型——上汽大众斯柯达柯迪亚克。这款车型与大众途观L有着深厚的血缘关系，它们同属一个平台，被形象地称为“亲兄弟”。柯迪亚克不仅全系标配了2.0T发动机，而且与大众途观L共享了同款三大件，这样的配置无疑让它在同级别车型中实力遥遥领先。然而，令人遗憾的是，尽管实力出众，但斯柯达柯迪亚克的市场销量却一直不尽如人意，这无疑给这款优秀的车型蒙上了一层阴影。
回顾过去的几年，斯柯达柯迪亚克的市场表现并不理想。在2021年全年，它的销量仅为1545台，在斯柯达家族中的份额仅占2.76%，而在国内SUV市场的份额更是微乎其微，仅为0.01%。这样的销量成绩让柯迪亚克在综合排名中仅位列第303位，而在中型SUV市场中更是排名靠后，位列第69位。到了2022年，尽管销量有所增长，但仍然只有5114台，市场份额和排名依然没有明显改善。到了2023年，情况依然没有好转，全年累计销量仅为3384台，市场份额和排名继续下滑。
进入2024年，斯柯达柯迪亚克的市场表现依然没有起色。在1-4月份的累计销量仅为625台，这样的销量成绩对于一款中型SUV来说无疑是非常惨淡的。在斯柯达家族中，它的份额也仅占13%，而在国内SUV市场的份额更是低至0.02%。这样的市场表现让柯迪亚克在综合排名中位列第300位，在中型SUV市场中的排名也跌至第78位。其中，4月份的销量更是只有76台，这样的销量成绩让人不禁感叹柯迪亚克的市场前景堪忧。
然而，就在这样的市场环境下，汽车资源公司却放出了一批斯柯达柯迪亚克的库存特价车。具体车型为2023款TSI380四驱旗舰版柯迪亚克GT，这款车型在上市时的指导价为24.39万，并且选装了20寸轮毂。现在，全款购车仅需16.98万，如果选择分期购车则仅需15.98万。更令人惊喜的是，购车还有以旧换新补贴7000元，相当于仅售15万出头。对于一款四驱旗舰德系SUV来说，这样的性价比无疑是非常高的。然而，尽管性价比超高，但遗憾的是市场上似乎并没有太多人识货，这款车型依然面临着销量不佳的困境。
