说起大众汽车在中国最具影响力的轿车，一汽大众迈腾绝对是最具代表性的车型。很多人可能会有疑问，不应该是帕萨特吗？嗯，这并没有错，因为这两款车其实是同一辆车，都是国产版的大众帕萨特，但是稍微了解大众的人都应该知道，迈腾才是原来的帕萨特，而上汽大众帕萨特才造出来的早于迈腾进入中国，并取名为“帕萨特”。如果想了解更多详情，有兴趣的朋友可以自行查找资料。我这里就不详细说了。我们直接进入主题吧。
作为大众的国产B级轿车，迈腾自上市以来表现出色，是大众的“拳头”车型。近日，在2024年北京车展上，全新一代迈腾正式亮相。那么作为换代产品，全新一代迈腾有哪些变化呢？它的实力如何？（注：以下全新一代大众迈腾将统称为新迈腾）
新迈腾由现任大众汽车外观设计总监、传奇设计师MarcoPavone设计。车头与海外版有很大不同。格栅采用上下双层设计，中间有一条横向灯带。感觉比较前卫、年轻。需要注意的是，国产新帕萨特的车头与海外版保持一致，有点搞笑。原汁原味的国产帕萨特这次可不“生物”了。
新迈腾这次还换上了大众LOGO以及可以点亮的贯穿式日间行车灯。点亮后的视觉效果非常好。另外，下方的黑色装饰类似一个“C”字形，并且还有镀铬装饰条作为点缀。整体设计比现款车型更加运动。
侧面线条感觉简洁有力，贯穿整个车身的腰线设计确实能够凸显颜值。车身尺寸方面，新迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487（mm），轴距为2871mm。除了轴距保持与现款车型相同外，其他数值均有所提升。在同级别中有着不错的表现。优势。
车尾部也发生了很大的变化。细节方面，更换了时下流行的贯穿式尾灯，尾部LOGO也变成了发光风格。另外，车尾配备了小鸭尾，底部采用了隐藏式尾排。整体设计采用了大量年轻化的设计元素。过去成熟的商务风格已经不复存在，这更符合现在的审美标准。。
除了外观之外，新迈腾的内饰也发生了较大的变化。全新设计之后，新迈腾的内饰风格与大众以往车型有很大不同。可见是为了适应国内市场的需要而改变的。突出的风格是简约和科技感，有点符合新能源。
新迈腾在细节上采用了三屏布局。最左边是12.25英寸的数字液晶仪表盘，中间是一块15英寸大小的悬浮大屏。车载芯片采用了高通骁龙8155芯片，不仅档次感提升明显，视觉效果也变得更好。配置方面，大屏支持CarPlay、CarLife和华为HiCar，保证了良好的功能性。
副驾驶配备11.6英寸显示屏。该显示屏主要用于娱乐，可以支持常用的视频和音乐应用程序。不过海外机型没有该显示屏。另外，由于换了挡杆，常规挡杆位置周围的储物空间也变得更加宽裕。前排提供了两个Type-C接口，旁边的杯架也是可拆卸的，人性化体验非常好。
乘坐方面，新迈腾换装了重新设计的座椅，更具运动风格，整体填充物变得更厚，细节上还增加了独立的腿托，舒适性更加出色。配置方面，新迈腾提供了加热、通风和按摩功能，但需要注意的是后排座椅的加热、通风和按摩功能需要选装。
动力方面，新迈腾采用了两套动力系统。一种是1.5T发动机，最大功率118千瓦，扭矩尚未公布；另一款是2.0T发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米。传动方面，两款发动机均匹配7速湿式双离合变速箱。此外，在智能驾驶方面，新迈腾也有了很大的提升。据悉，它将搭载大疆最新的智能驾驶解决方案，但具体水平要等试驾体验后才能知晓。
●全文摘要
从这篇文章可以看出，新迈腾整体的变化非常大。无论是外观还是内饰都更换了新的设计。整体风格与现款完全不同。整体外观、科技感、豪华感都有了很大的提升。此次升级作为换代产品，还是很有诚意的。再加上在国内的口碑和影响力，新迈腾未来的市场表现值得期待。你怎么认为？您对于新迈腾有何看法？请在评论区留言。
