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就是移动的会客厅 北京车展实拍极氪MIX!

北京车展期间,极氪正式发布了全新浩瀚-M架构,并且带来了该架构下的首款车型——极氪MIX,新车被网友亲切称呼为“宝宝巴士”,拥有极高的热度,在车展更是被围得水泄不通。

简单理解,浩瀚-M架构是一个全新的纯电架构平台,核心理念就是空间最大化,浩瀚-M架构的座舱空间利用率超过80%,支持2700mm至3300mm的宽泛轴距。

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有意思是这台车从造型来说就是我们传统意义上的MPV,但是官方给它的定义是跨界SUV,设计层面整体呈现出比较流线且极简的风格,搭载极氪007上相似的STARGATE一体式智慧灯幕、车顶装备有极光雷达。

设计部分最大亮点在于开门方式,第二排都是电动侧滑门,主驾驶是常规的开启方式,副驾驶门可以向前电动滑动开启,和后排车门形成一个对开门的设计,这是比较有创新的开门方式,在MPV界绝无仅有。

在全新浩瀚-M架构的加持下,我们可以看到这台车充分考虑到空间的一些设计,比如整车车头很短,尽可能的把空间都留给座舱,整个座舱也趋于方正的造型,非常有利于内部空间布局。

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另外还有一点,这台车使用了极度夸张的“四轮四角”的设计,前后轮都尽可能的靠近车边缘,为了就是让轴距最大化,那轴距就是衡量一台车空间最重要的指标。

轴距夸张到什么程度?

我们先看它的三围,4688/1995/1755mm,车长不到4米7,但是轴距超过了3米,可以这样理解,基本就是一个紧凑SUV的长度,但是达到了中大型SUV的轴距表现,轴长比相当之夸张,不低调的说:它拥有同级最长的轴距。

内饰和此前的极氪007比较类似,采用悬浮液晶表盘+向日葵屏的组合,它的主副驾之间带有中控岛台,并且主副驾之间可以贯通,整个内饰在传承极简的风格之上还带有比较强的家居氛围。

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需要说明的是,这台车没有3排座椅,主打的都是5座,在空间灵活性方面,这台车处处体现出创新。

首先后排座椅带有腿托,中控岛台可以前后移动,采用前后共轨设计,轨道长度近2米,前后座椅支持270度旋转,在这一系列的设计下,让这台极氪MIX座舱拥有欢聚模式、宝宝模式、观景模式等多达20种场景组合。

欢聚模式:欢聚模式开启后,前排座椅后转 180 度,实现四人对坐,搭配可拓展桌板,可秒变餐厅,甚至几个朋友可以在车里打扑克;

宝宝模式:开启后会在座舱内创造一个面积近1.5平米,高度1.35米的空间,8岁以内的儿童可以完全站立;

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观景模式:开启后主驾、副驾座椅外转90度,可以座舱让变成“移动的阳台”。

根据此前申报信息来看,它搭载最大功率为310kW的单电机(有可能会有双电机四驱),高配使用了102.784kWh三元锂电池,纯电续航在700公里左右,另外,像800V平台,碳化硅电机应该也会出现在这台车上。

我们猜测未来这台车主力车型售价可能在20-25万这个区间,怎么样?奶爸们有木有心动?

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