2024年5月31日，在一座时间品质博物馆中，汉兰达展示出了时间累积下的珍贵。GOA高刚性车身展区，限度样品车展区，外部覆盖件展示区……汉兰达将20年大厂品质的秘诀，一次性大公开。
从一款钢板到整个车身，汉兰达将看不见的品质亮了出来。2024年，中国汽车市场已成全球最卷之地，合资车企面临前所未有的挑战，面对不确定性，广汽丰田的大厂原生品质，成为品牌的定海神针。
穿过时间的博物馆，就到达了2024款汉兰达的上市发布会现场。当天，广汽丰田2024款汉兰达正式上市，全系提供官方APP权益2万元，综合官方APP权益后售价区间为22.98-30.58万元，全面进入“2”时代。
其中智能电混双擎全系官降4.3万元，包含建议零售价下调2.3万元，官方APP权益2万元，门槛下探至22.98万元；380T全系官降5.3万元，包含建议零售价下调3.3万元，官方APP权益2万元，起售价低至26.48万元。
至此，广汽丰田旗下三大旗舰——汉兰达、赛那、凯美瑞，在短短三个月内，全部以“全球最高标准”完成改款和换代，实行了“全面再定价”。
第9代凯美瑞智能电混双擎起步价仅为 17.98 万元，混动购买门槛比上一代大幅降低 3万元，相比同配置汽油版仅高8000元；2024款赛那则全系官降2.5万元，建议零售价下调 1万元，官方APP权益1.5万元。
在刺刀见红的竞争中，广汽丰田举起了价格的大刀，以颠覆合资中大型车价格体系的姿态，强势宣告了自己变革的决心。
左手“大厂原生品质”带来的强大基因，右手“中国方案”的现地化升级和价格体系，广汽丰田喊出了“品质有底线，价值无上限”的口号，吹响了合资品牌反攻的号角。
全球最好的汉兰达
2009年，广汽丰田正式将汉兰达引入中国，是国内首款真正意义上的豪华大七座SUV。
新车不仅填补了当时市场的空白，更开创了一个火热的市场。几乎没有对手的汉兰达出道即巅峰，稳定的售价，极高的二手车残值率，几乎没有短板的产品力，令汉兰达成为一代神车。
在大七座SUV市场，每到来一款新车，总是会提起汉兰达，但汉兰达，永远被对标，从未被超越。手握30万，想买一辆家用SUV，消费者考虑的清单里，总有汉兰达；人生，总是绕不过一辆汉兰达。
新旧汽车的转换期，汉兰达也持续进化，2024款汉兰达根据中国消费者的需求，从沉浸奢享空间，多维智能交互，空灵精密座舱三个部分实现全面升级。
空间上，2024款汉兰达在仪表台、主副驾地板、二排地板、后舱地板、中央隔音通道地板五大部位共实施 17 项静谧性升级。新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，二排座椅靠背 38°可调、二排座椅滑动行程达180mm，以及智能触控温暖阅读灯。
豪华感上，汉兰达将配置拉满，座椅升级高级 NAPPA 真皮包裹，比普通真皮耐磨两倍；内饰以柔软皮质包覆取代普通的搪塑工艺软塑料，覆盖占比达 80%；大量运用洛可可纹路曲线金属拉丝饰板，优雅细腻；专利吸光材质中控亚光饰板，实现 84%的光线吸收及折射率，避免行车反光影响视线。
智能化方面，2024 款汉兰达搭载的全新 12.3 英寸智能车载娱乐系统，屏幕达到 2K 级分辨率，内置高通骁龙 8155 车机芯片、12GB 运行内存，为将来每年 2-3 次OTA升级留下40%算力冗余。
新车的智能语音交互系统由华为赋能，能够实现声纹识别登录、方言识别、双音区识别、连续对话、免唤醒指令、可见即可说、一句话双意图等丰富的控制与交互功能；智能助手则与华为Hi-link对接，实现人、车、家的无缝互联，既能“语音家控”，也能“家享控车”。
此外，2024 款汉兰达还全系配备 12.3英寸全液晶数字仪表，全系支持 CarPlay、HiCar、CarLife 三大主流智能手机互联。
智能驾驶方面，2024 款汉兰达全系标配 Toyota Pilot高阶智驾，以“零差错的智驾辅助”为目标，依托全球超过 200 亿公里智能驾驶“零事故”数据开发，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。配合 PKSB 泊车辅助制动功能，有效应对狭窄路段行驶以及停车场景。
电动车是上半场，智能化是下半场，2024年，汽车市场掀起了一场关于智能化的军备竞赛，芯片算力，激光雷达数量，屏幕的数量和尺寸，以及能够使用智能驾驶的城市数量，都成了各大车企竞争的赛点。
很长一段时间，合资品牌并不在赛道上，但这一次，汉兰达补齐短板，用更智能和更舒适的产品，圈粉中国消费者。在全球车基础上导入中国专属智能座舱，并深度升级舒适驾乘体验，广汽丰田带来了全球最好的汉兰达。
在出生地，寻找汉兰达的品质密码
变化之外，总有一些不变的。
行业高速发展期，新人不断涌现，冰箱彩电大沙发席卷市场，价格战如火如荼，弥漫在上空的紧张空气考验着每家企业的创新力、承压力和应变力。越是浮躁的时刻，越需要对造车的敬畏之心。
进入中国15年，汉兰达用“10年不掉一颗螺丝”的品质，擦亮了金子招牌；通过对品质的坚守，让中国消费者明白，一款真正的好车需要具备哪些素质。这场发布会，特意选择在了广汽丰田的南沙工厂。
汉兰达的出生地，正是这座广汽丰田“全球模范工厂”，曾连续三年全部生产线获丰田品质监查“零缺陷率”评价。
广汽丰田秉承“品质是在工序中制造出来的”的理念，将冲压、焊装、涂装和总装四大车间全面融入丰田生产方式和数字化改造，大量采用先进设备并不断精进改良工艺技术，从而确保在每一个工序实现高品质作业。
除此之外，广汽丰田采用“育成采购”方式对供应链实施管理，以紧密的共同成长关系代替简单的甲乙方买卖关系。对每一家供应商，广汽丰田都会派出技术团队，导入丰田品质标准，同步开发，全程管理。与之相对应的，供应商也会将最好的资源投入到广汽丰田的产品，从源头处保证产品的品质。
最终，建厂20年来，广汽丰田只有307家零部件供应商，不良率达到每百万台0.3件，放之整个行业也绝无仅有。
作为一款全球拥有500万用户的严选好车，很长一段时间，广汽丰田做得多，说得少，但这一次，广汽丰田品质博物馆正式开幕，揭露了汉兰达对抗时间的秘密。在博物馆中，广汽丰田将看不到的品质，一一展示了出来。
比如，车身是对抗风吹雨打的第一道防线，其制造品质对车辆的外观设计效果、整体耐久性有至关重要的影响。汉兰达大面积使用成本更高的双面镀锌钢板，防腐钢板使用率高达 96%。下车身表面涂覆和防护板的覆盖率达到了 95.4%，高于平均水平 20%，这些措施构筑了坚实的防腐墙。
再比如，为了保证交付用户的每辆车都是“五星 PLUS”品质，广汽丰田特设了“星级”样板车，这是广汽丰田追求高品质的一个缩影。以“星级”样板车为基准，每辆车出场前都会与之进行比对检查，只有品质高于这个“星级”样板车的产品，才能流入市场。
还有雨刮器，虽小但使用频率高。针对雨刮器，广汽丰田的耐久试验达到 150 万次，分为泥水耐久测试 75 万次、无泥水 75 万次，测试条件更加严格。耐腐蚀性方面，经过盐水试验长达 1440 小时，是行业标准的四倍。还增加了雪堵作动耐久试验，充分考虑到各种严苛的使用环境。
远超行业的用料标准，超越行业的检测要求，最严苛的安全品质，是广汽丰田的初心，也是汉兰达成功的密码。
在真正的核心竞争力上，不惜精力与投入，将事情做到极致，在时间的长廊中，将品质打造得一骑绝尘，这就是广汽丰田在做的事情。无论汽车市场如何变化，汉兰达从大处着眼，小处着手，用自身的长期价值，去对冲不确定性。
高瓴资本创始人兼首席执行官张磊在《价值》一书中说，长期主义不仅仅是一种方法论，更是一种价值观。流水不争先，争的是滔滔不绝。我们需要关注风口，更需要做长期累积，就像社会上不缺聪明人，但上天会更加青睐肯下笨功夫的人。
在急速速成的时代，汉兰达在品质上的坚持更显珍贵。傻劲儿能出多大的奇迹，还值得期待，但可以肯定的是，已经足够令人尊重。
