2024年5月，我国的新能源汽车的上险渗透率首次突破50%，上险量也正是超过燃油车，那么燃油车是否已经过时呢？新能源汽车可以完全代替燃油车嘛？点击了解详细资讯！
近几年，伴随着新能源化趋势加快，国内市场走势出现了明显的变化，其中新能源汽车市场占有率不断增加。2023年，国内新能源汽车销量达到949.5万辆，市场占有率为31.6%。而到了2024年，新能源市场发展更是迅猛。
据相关数据显示，今年4月上旬，中国乘用车市场零售51.6万辆，新能源车市场零售26万辆，新能源汽车零售渗透率已经超过了50%。与此同时，国内新能源乘用车终端上险量数据显示：今年年5月第三周，国内新能源乘用车上险量达16.8万辆，在整个乘用车市场的占比达到50.2%。
2024年5月第三周（13日-19日），我国新能源汽车上险量达16.8万辆，新能源终端上险渗透率也首次突破50%，达到50.2%，上险量正式超过燃油车。
根据中国汽车工业协会发布的统计数据，2023年我国汽车销量为3009.4万辆，市场规模处于趋近稳定的状态，那么随着新能源汽车份额的暴涨，燃油车必将迎来会迎来大幅下滑，同时由于自主品牌大多都已经开启了激进的新能源转型，因此在这波新能源浪潮中，受影响最大的便是传统合资车企。
早些年，中国汽车产业相对落后，合资凭借着先发积累的燃油车优势，迅速垄断了中国汽车市场大部分的市场份额，其中当属日系车占比最大，但到了现在，这些优势已经逐渐成为过去。
举个例子，在早期的新能源汽车市场，插混车型并不受人待见，“有电一条龙，没电一条虫”几乎成了插混车型的固有印象，直到比亚迪的Dm-i超级混动技术大范围应用，才颠覆了人们对插混车型的认知，凭借超低能耗、静谧平顺、卓越动力三大超级性能，为用户带来了完美的驾乘体验，“短途通勤用电，长途出行用油”的插混车型市场也迎来了极速的增长。
由此看来，新能源汽车相对于传统燃油车，就属于由破坏性技术所带来的颠覆性的产品，对于传统燃油车在很多方面，都完全是降维打击。
