时隔4年，当北京车展再次到来时，国内汽车市场已经发生了巨大的变化。很多四年前活跃的品牌都消失了，比如高河、威马、广汽三菱、广汽讴歌、东风雪铁龙、一汽奔腾、广汽菲克等。有的完全退出中国，有的选择轻资产进口运营，有些能力有限，无法出现在车展上。
当然，这四年来，国内汽车市场诞生了很多新的汽车品牌。2020年到2024年，智机、极氪、阿维塔、非凡、深蓝、方宝、极岳、极石、阳光王、小米汽车等企业从陌生走向熟悉，其产品也在细分市场不断拓展。闪耀。
还有一些新品牌将在2024年北京车展上正式发布，或首次将新品推向市场。它们可能会让你更加好奇。
金标大众将带来旗下首款纯电动紧凑型SUV——ID.UNYX。
2017年，江淮汽车与大众汽车携手成立江淮大众汽车。2018年，思豪品牌上线，首款新车思豪E20X量产。现在四浩还在，他就不再是江淮和大众的孩子了。2020年，随着国内市场合资车企持股比例开放，大众以10亿欧元收购江淮汽车50%股权。随后，江淮大众正式更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。此后，大众中国投资持有大众汽车（安徽）有限公司75%股权，江淮汽车持有大众汽车（安徽）有限公司25%股权。
该车型上市后，将与别克E4、比亚迪宋L、起亚EV5等车型竞争。你能猜一下价格吗，大概在15万到20万之间？这也算是大众安徽推出千呼万唤始出来的结果，试图以纯电动轿跑打开新局面。
新车将于今年4月的北京车展正式亮相，并可能于第二季度上市。金色的大众LOGO是最有辨识度的。长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。其搭载前后双电机组成的动力系统，配备宁德时代生产的三元锂电池组，续航时间长。我不知道。
小鹏新子品牌MONA或将在车展上正式上市。
2024年，何小鹏为小鹏汽车设定了年销量28万辆的目标。要取得这样的业绩，小鹏必须做出改变。第二个品牌MONA就代表了这种变化。与在售产品相比，代表“低价小鹏”，主打10万-15万元的价格区间。也是小鹏汽车和滴滴出行共同打造的品牌。
根据MONA的计划，在北京车展首发后，首款车型将于第三季度上市交付。目前，MONA平台已规划了三款车型。第一款车型是轿车。第二款将于明年推出，同样定位在15万元以内。小鹏汽车对MONA的年销量目标预计至少为10万台，甚至更高。该产品将先在C端渠道推出，然后推向B端市场。
蔚来新子品牌乐多、乐多L60将在北京车展首发。
乐淘汽车是蔚来第二个主打家用的品牌，寓意“幸福家庭、好家政”。首款车型LedoL60将基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，并与蔚来共享换电网络。该车预计年内上市，售价可能在20万至30万元之间。主要竞争产品是特斯拉ModelY。
新车外观采用了类似轿跑SUV的造型，运动感很强。动力方面，根据此前的信息，官方为这款车规划了约60kWh和90kWh的两个版本，并将采用蔚来研发的新一代电机。
华为与北汽享捷S9将在北京车展亮相。享捷S9是华为与北汽集团联合推出的新车型。将于北京车展首发，并于7-8月正式上市。价格可能会达到50万左右，未来也会通过华为渠道销售。新车的设计语言与智捷S7非常相似。长宽高分别为5160/1987/1486mm，轴距为3050mm。算是一款大中型、大型轿车。
动力方面，新车将提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动版本。电机全部来自华为。单电机版本最大功率为227千瓦。双电机版本的前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。此外，像空气悬挂框架、华为的Touring底盘等都将如期出现在这款车上。
本田全新纯电动品牌——Ye以及量产车/概念车将在车展上亮相。
4月16日，本田发布全新电动品牌“Ye”，将于2027年在中国推出6款车型，其YeGT概念车预计将于2025年量产，在北京车展上就能看到。这辆车是中国R自主设计的
