华为鸿蒙智行旗下新车——问界新M7 Ultra，于5月31日晚正式上市。该车共推出四款车型，包括五座后驱智驾版和六座四驱智驾版，售价区间为28.98至32.98万元。作为问界汽车的热销车型之一，问界M7的关注度一直很高。新款M7 Ultra的上市是否能延续M7的成功？接下来，我们一起来探索这款新车！
问界新M7 Ultra定位为中大型SUV，车身尺寸为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，与现款M7保持一致。特别之处在于，新M7 Ultra的前排座椅可以与后排座椅对接，形成3m×1.5m的极致大空间，充分利用了车内空间。
外观设计方面，与现款M7相比，新款M7在前脸设计上有明显变化。取消了横向镀铬格栅，采用了封闭式设计，使得车头更加简洁，更符合新能源车型的设计风格。前大灯组采用了贯穿式LED日行灯，并配备可点亮的AITO问界LOGO，提升了辨识度。
问界新M7 Ultra侧面设计与现款M7没有太大差异，车身线条较为流畅，侧面设计保持流畅的车身线条，双腰线设计使得车身更显修长。20寸双七辐轮毂（可选21寸双十辐）与宽大的轮眉相结合，彰显出运动气息。此外，新车还搭载了侧视摄像头。
车尾采用了贯穿式尾灯造型，与车头设计语言统一。下方采用倒梯形内嵌式牌照设计，与车头呼应，层次感突出。
内饰风格简洁大方，搭载了丰富的科技配置，如10.25英寸曲面全液晶仪表盘、15.6英寸2K HDR中控大屏、HarmonyOS智能座舱系统和HUD抬头显示等。同时，配置了双50W手机无线充电、电吸门、全景天窗等实用功能。华为SOUND音响系统为乘客提供高品质音乐体验，座椅采用M9同款材质的舒云座椅。
更内核的升级之处在于智驾能力与底盘的升级。前者主要表现在激光雷达升级为M9同款，由现款126升级为192线；后者则是在现款车型FSD可变阻尼减震器的基础上升级为CDC连续可变阻尼减震器，并可实现悬架软硬调节。
在动力方面，新车搭载由1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱动力可选。其中增程器最大功率为112千瓦，后桥驱动电机最大功率为200千瓦；四驱车型则是在前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。新车CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L，四驱版车型百公里加速4.8s。
总体而言，相较于现款M7，问界新M7 Ultra在外观、内饰不同程度升级的同时，在智驾能力、驾乘体验等方面进行了全面提升。据悉，自5月17日预售起，问界新M7 Ultra 3预定量就已破万，看了新车的具体配置之后您觉得性价比如何？欢迎在评论区发表您的看法！
