在传统汽车品牌“孵化”出的新势力品牌中，吉利旗下极氪品牌可能是最为成功的一个，目前多款在售车型都有看上去还不错的销量，而且每每有新车上市，都会给细分市场一些冲击。之前小米SU7上市前后，网上各种盛传吉利汽车“组织”了阵容强大的“阻击团”，对小米SU7形成“包围圈”，极氪007就是排头兵！虽然这事儿以讹传讹的可能性较大，但是也让我们看到了极氪007的实力。
极氪007是极氪品牌上个月刚刚上市的一款中型纯电轿车产品，车辆长度4865mm，轴距2928mm，厂商指导价20.99-29.99万元，该车型区分后驱版本和四驱版本，一共有616公里、660公里、688公里、770公里、870公里五个续航版本，不仅入门的续航里程就很高，而且续航最长的870公里版本，在价格方面只处在中间位置。
极氪007采用了极简主义的设计风格，前脸圆润、前舱盖两侧隆起，还搭配了细长的贯穿式尾灯，值得注意的是，极氪007前脸搭载了90英寸的灯带，支持一体式智慧自定义功能，可以在车机上定义不同图案。
极氪007侧面设计同样简约，装备了隐藏式门把手，高配车型还搭载了20寸轮毂。尾部则采用了类似轿跑车的设计，整体运动感凸显，尾部车标位置比较高，而且还可以点亮。总体来说，极氪007在外观方面做到了简约和科技感的融合，视觉观感很不错。
极氪007中控台的设计是比较简约的，不仅用到了大面积的皮质包覆，还用到了贯穿式的空调出风口，全液晶仪表采用了造型细长的设计，内容显示简约明了。中控屏则是一块15.05英寸的2.5K OLED屏幕，车机搭载8295芯片，整体流畅度、显示细腻度都是很不错的。而且这款车也采用了电子怀挡的设计，中控区域就只有无线充电板了，整体布局更加清爽了。
座椅这一块，部分车型使用了Nappa真皮座椅，前排座椅全系标配座椅加热、记忆，部分车型搭配通风、按摩，当然也可以加价选装。
动力和续航方面，续航里程我们上面也说了，极氪007分后驱版本和双电机四驱版本，后驱版本电机最大马力422Ps，由于车重不同，百公里加速分别为5.6秒和5.4秒；双电机四驱车型百公里加速则分别为3.8秒、3.5秒和2.85秒。
我们比较推荐售价23.99万元和24.99万元的两款后驱车型，续航里程870公里，百公里加速时间5.4秒，可以说充分照顾到了长续航和高性能，5.4秒的百公里加速，其实已经非常快了。这两款车的核心区别就是智驾这一块，24.99万的车型搭载了两颗英伟达 Orin智驾芯片和一颗激光雷达，高阶智能驾驶的潜力会更大。23.99万元的车型，则搭载一颗Orin芯片，采用纯视觉方案。
底盘悬挂方面，极氪007搭载前双叉臂后多连杆独立悬挂，四驱车型支持悬架软硬调节。之前我们简单试驾过这款车，这款车的底盘给人的感觉是紧凑且扎实，没有一点松散的感觉，尤其是四驱车型，双电机加持，不仅让车辆加速更迅猛，而且也让操控更加得心应手。
配置方面，由于极氪007的价格区间紧凑，且续航版本众多，所以价格区别主要体现在单电机与双电机，纯视觉智驾方案和激光雷达视觉方案方面，在舒适性、科技配置方面，区别都是非常小的，这一点大家需要知晓一下。
总而言之，在我们看来，这款车的性价比表现，在中型纯电轿车市场，是非常强势的存在，Model 3已经完全不是对手了。当然了，现在的Model 3，在销量上，也完全没有“标杆”的派头，而我们推荐的两款长续航后驱车型，大家可以参考一下。
