随着新能源的发展，越来越多的汽车厂商已经停止研发燃油机，这次，日产也正是宣布了退出，明确表态，将坚定不移地全面转向电动化。不和丰田、马自达、斯巴鲁一起玩，对此，你怎么看呢？
日产曾凭借其LEAF（国内市场称“聆风”）车型，成为电动汽车市场的先驱；而丰田也凭借其成功的混合动力技术,赢得了市场声誉。但日本品牌对于电动汽车市场显然没有那么坚定，相反，中国电动汽车品牌和美国特斯拉已占据市场的主导地位。在汽车电气化的趋势之下，虽然像日产这样的一些车企现在正试图加入竞争,但事实上其发展速度明显较为缓慢。
据澳洲媒体 Drive 报道，日产汽车负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲地区的高级副总裁弗朗索瓦?贝利 (Francois Bailly) 在接受采访时表示：“我们的未来是电动汽车。”
贝利进一步指出，日产汽车的 e-Power 混动系统是迈向全面电气化的“垫脚石”，并表示“可以肯定的是，我们不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资。”虽然目前日产仍将继续提供搭载现有发动机的汽油动力汽车，但此举标志着日产将与竞品分道扬镳，停止研发新的燃油发动机。
对于何时将全面停产燃油车，贝利拒绝给出具体时间表，他表示这将取决于各地区法规和市场需求。日产早在 2023 年 9 月就宣布，将在 2030 年实现欧洲市场纯电动化，并于 11 月再次强调，未来所有欧洲市场的新款车型都将是电动汽车。
种种迹象表明，传闻已久的下一代 R36 GT-R 将会是一辆纯电动汽车，而现款 Z 跑车很可能将成为日产旗下最后一款汽油发动机跑车。同时，日产位于英国桑德兰的工厂也将很快转型为纯电动汽车生产基地，投产第三代聆风以及 Juke 和逍客的电动版本车型。
