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雷诺要是把这车引入国内,估计也打不过现在的国产新能源

国产新能源车走得是纯电道路,随着电池技术的成熟,电池的价格下来了,新能源车价格越来越便宜。对比之下,合资车企的新能源车显得很落后,主要核心的电池技术他们没有,只能退而求其次,走混动的道路。近期雷诺就发布了一些混动车型,其中就有全新雷诺Espace。

新车有两类车型,分别是5座版本和7座版本,适合不同的家庭,大家可以根据家里人口数量购买对应的车型。作为一款中型SUV,新车产自CMF-CD平台,是一款混动车型,如果这款车能够引进国内,估计也打不过国内的新能源车型,因为车子的核心功能动力方面比不过纯电车型。

雷诺要是把这车引入国内,估计也打不过现在的国产新能源

外观方面,可能大家也发现了,雷诺的车子造型大同小异,无非是车的尺寸不同罢了。这款车设计上非常省事,不过和其他款式不同,这款车格栅内部采用了直瀑式风格,灯组类似于C字造型,亮起后显得特别锐利,突出运动风格。下包围内部为网状结构,前唇突出,整体观感上还算运动。

雷诺要是把这车引入国内,估计也打不过现在的国产新能源

侧面来看,新车车顶比较平直,内部头部空间足够使用,黑色车窗保证了隐私,设计好评。腰线突出,轮毂也是条辐式设计,有19英寸和20英寸可选,整体造型还算运动。车尾部分,前后呼应,灯组的造型差不多一样,内部还有梳子锯齿造型,辨识度很高。顶部是小鸭尾,底部层次感很强,这是法系车独有的设计,颜值很高。

内饰部分,新车内部科技方面的表现还算不错,该有的大屏幕均有配备,仪表盘为12.3英寸,中控屏12英寸。中控屏竖直方式设计,显得很大,信息比较全,也方便副驾驶观看。此外,新车还配备了抬头显示,驾驶这款车会更加方便。娱乐方面,内部有哈曼卡顿音响,配置上还不错。方向盘依旧是三辐式构造,上面有很多实体按键,方便操作,游艇式的换挡机构好评,操作起来特别有感觉。

雷诺要是把这车引入国内,估计也打不过现在的国产新能源

动力方面,新车是混动系统,发动机1.3T,最大功率200ps,一箱油能跑1100km,跑长途相当方便。怀挡的设计可以提升驾驶乐趣,后轮转向技术加成,新车转弯半径更小,总之很好开。

总的来说,这款车的特点是耐看、好开,内部空间大,有5座和7座,能满足大多数家庭。弊端是颜值略显落后,科技配置设计上不够简洁,缺乏那种未来感。如果这款车来到国内,竞争力方面肯定打不过国内的新能源车,喜欢的消费者可以关注下这款新车。

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