2024北京车展，多个自主品牌携旗下最新重磅车型亮相，作为新能源车的主力军，自主品牌凭借这几年的不断创新进步，产品力大大提升，圈粉无数。如今经济亲民车型的市场已被自主新能源品牌占领，豪华顶配的设计也已不再是合资品牌专属。
从十万级性价比拉满的五菱星光EV和秦L，到科技感十足覆盖硬派越野、豪华超跑的方程豹家族；从“中国版Cybertruck”长安启源E07，到风格硬朗的深蓝G318，再到猎装旗舰腾势Z9GT，各大自主品牌的新作可圈可点。一起跟随PConline的镜头，一睹北京车展上这些自主品牌重磅车型的风采。
比亚迪秦L
比亚迪秦L是比亚迪在北京车展全球首发的全新A+级轿车，定位高于秦PLUS。作为王朝网家族车型，比亚迪秦L依旧沿用比亚迪“龙颜”美学设计理念，设计也进一步创新更为惊艳。
比亚迪秦L前脸两侧大灯组造型采用狭长的设计，前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧配有弧形通风口，整体造型相比秦PLUS更加犀利。车尾设计上，尾灯采用贯穿式设计，后包围则更具立体感，搭配底部扩散器装饰更显运动。
内饰上秦L采用了8.8英寸镶嵌式仪表盘，悬浮式中控屏（高配车型为15.6英寸，低配车型为12.8英寸），并搭载DiLink智能网联系统。此外，秦L采用全新设计的三辐式D型方向盘，副仪表台则配备了15W手机无线充电，换挡杆区域设计和宋L、元UP等车型保持一致。
动力方面，比亚迪秦L采用比亚迪第五代DM混动技术，纯电续航里程方面提供了90公里及60公里两个版本。
比亚迪秦L在尺寸方面长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。预计定价将在12万左右，填补了早期旧款秦PLUS DM-i价位的市场。
腾势Z9GT
备受瞩目的腾势Z9GT在北京车展惊艳亮相。作为腾势旗下的旗舰猎装车型，提供纯电和插电混动两种动力选择。
腾势Z9GT采用独特的家族式设计，前脸攻击性十足，柳叶状的细长头灯组造型犀利，三段式前包围彰显运动气息。车身尺寸方面，腾势Z9GT的长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，整备质量达2875千克。据悉腾势Z9GT将提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多种轮圈/轮胎规格可供选装。
来到尾部，腾势Z9GT车尾造型紧凑，电动尾翼与前脸设计相呼应，营造出强烈的动感。
动力方面，腾势Z9GT纯电版搭载三电机(前电机为230kW，后置双电机均为240kW)，综合最大功率高达710kW，最高车速可达240km/h，电池方面采用的是济南弗迪的磷酸铁锂电池。
虽然官方尚未公布续航里程及插电混动版车型的动力参数，但相信会有惊喜。
此外，腾势Z9GT还提供前保险杠激光雷达、车顶激光雷达、侧裙板、流媒体外后视镜等选装配置，为消费者提供更多个性化选择。据悉，腾势Z9GT将于5月正式发布，并计划年中上市。
早在一周前的2024方程豹品牌春季发布会上，方程豹的豹8、豹3(SUPER 3)概念车以及纯电超跑豹9(SUPER 9)概念车已首次亮相，此次北京车展，大家也能第一时间在方程豹展台一睹这几款新车的风采。
豹8
方程豹豹8官方定位为“超级混动硬派旗舰SUV”，尺寸将超过仰望U8。在设计理念上，豹8采用了创新的“未来星舰美学”，整体轮廓方正硬朗，给人一种强烈的力量感和科技感。前脸部分，豹8采用了咬合式结构，对接锁止稳固可靠，同时配备了名为“能量护盾”的超大进气格栅，前保险杠也巧妙地融入了超级锁扣的家族式元素，使得整个前脸设计既独特又富有辨识度。
豹8的“星舰之翼”前大灯和“能量推进”尾灯设计独特，不仅提升了车辆的辨识度，也为整车增添了一抹动感。此外，车尾的行星环备胎罩也是尾部设计的一大亮点，使得豹8在细节之处也展现出不凡的品质。
车身侧面，豹8采用了“星舰V型面”的设计，仿金属切削的效果使得车身线条流畅且光影效果出色。车身和车窗的比例为3:1，这样的设计不仅为驾驶者提供了开阔的视野，也使得整车看起来更加力量感十足。
在动力和悬挂系统方面，豹8同样表现出色。据悉，豹8将采用非承载式车身结构和前后双叉臂式悬架布局，并搭载云辇-P智能车身控制系统。该系统支持140mm的悬架调节行程、1000mm的极限涉水以及豹式掉头等16+N全场景模式，为驾驶者带来更加稳定、舒适的驾驶体验。
动力方面，豹8或将搭载由2.0T发动机和双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率可达245马力。虽然电动机参数尚未透露，但相信豹8在动力方面的表现一定不会让人失望。
预计豹8的售价或在50万元左右，将于2024年下半年正式上市。对于追求高品质、高性能SUV的消费者来说，豹8无疑是一个值得期待的选择。
豹3(SUPER 3)概念车.
豹3(SUPER 3)概念车采用“星际战车设计美学”，科幻感十足，前大灯命名为“星战豹眼”，车身多处巧妙融入“星战铠甲”设计元素，呈现出别致的视觉效果。前脸配置的“万物互联智慧屏显”不仅具有情感表达功能，更可实现个性化自定义，让驾驶体验更加智能与个性。
车身侧面，翼子板部位采用隆起设计，赋予豹3概念车强烈的星战体态，彰显出整车的力量感。双层线性的星战尾灯简洁而凌厉，与星战飞翼造型的车尾相得益彰，营造出独特的战斗姿态。
值得一提的是，豹3概念车还创新搭载了车载无人机系统。这一系统不仅支持无人机在车顶的起降操作，更拓展了多种功能的玩法，极大地提升了车辆的趣味性和可玩性。豹3概念车的亮相，无疑为汽车设计领域注入了新的活力与创意。
豹9(SUPER 9)概念超跑
豹9(SUPER 9)概念超跑是方程豹旗下首款纯电动超跑，官方将其定义为品牌“性能美学的极致解”。这款新车由比亚迪设计总监沃尔夫冈?艾格操刀，采用了兼具美学与性能的气动设计。
豹9概念超跑采用悬浮双翼式蝴蝶门、“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶、炫酷多功能方向盘、碳纤维矩阵车身骨架、一体式碳纤座椅等等前卫设计，更以曲线勾勒多达9条风道。
官方表示，豹9概念超跑作为Speedster品类的跑车，采用的前卫设计只为获得最强大的性能，从俯视的角度可以感受到这款车的美和力量感。新车追求的是最极致的空气动力学和结构轻量化。官方称“它将成为电动车时代高性能跑车的典范”。
豹5云辇豪华版
豹5作为方程豹的首款车型自去年11月上市以来已累计交付约2万辆。此次方程豹汽车在原探索版基础上，特别推出了云辇豪华版车型，这款车型在原有探索版的基础上进行了升级，特别搭载了云辇-P技术，为用户带来更加自由舒适的出行体验。云辇豪华版车型的售价为32.98万元，使得这一硬核科技不再仅限于顶配云辇旗舰版车型，实现了技术的个性平权。
据悉，豹5云辇豪华版预计将在6月初正式入市销售。对于追求科技与舒适配置的用户来说，云辇旗舰版车型将是一个不错的选择。该车型配备了12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸抬头显示、流媒体内后视镜等豪华配置，同时还提供了前排座椅按摩、后排座椅通风、电动伸缩踏板和UWB数字钥匙等实用功能。此外，专属的边界蓝车色和18英寸越野风格轮毂更是让这款车型在外观上独具特色。
此次云辇豪华版车型的推出，不仅丰富了原豹5的产品线，也进一步满足了不同用户的需求。相信这款车型将在市场上有更出色的表现。
长安启源E07
长安启源E07于北京车展正式亮相，并宣布即将开启盲定。据悉，新车计划于今年10月开始批量生产，预计年内将正式上市。
长安启源E07以其独特的设计语言吸引众多目光。贯穿式大灯组极具科幻感，也采用了电动车标配的封闭式中网。下包围采用熏黑设计，配合导流槽造型，营造出强烈的运动感。车身配备熏黑轮圈，更显时尚动感。
车尾则采用流行的大溜背轿跑造型，环形尾灯与车头相呼应，横条灯组增添了一丝犀利感。车顶行李架与熏黑后包围共同提升了车尾的层次感。值得一提的是，该车还可选装激光雷达，提升驾驶安全性能。
车身尺寸方面，长安启源E07的长宽分别为5045/1996mm，高度有三种选择，分别为1640/1665/1695mm，轴距达到3120mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。
动力方面，新车提供两驱和四驱车型供消费者选择。两驱车型最大功率达到252kW，约合343马力，最高车速可达201km/h。而四驱车型前后电机功率分别为188/252kW，总功率高达440kW，约合598马力，最高车速更是达到了210km/h。电池方面，长安启源E07配备高性能三元锂电池。
深蓝G318
深蓝汽车于北京车展宣布旗下G318车型将于5月开启预定，6月正式交付。
深蓝G318以硬朗造型亮相，取消了传统格栅，往新能源车型设计靠拢，宽厚的保险杠和别致大灯组彰显硬朗与科幻风格。
内饰方面，深蓝G318延续硬派越野风格，方直轮廓线条凸显硬朗特质。大量实体按键便于操作，大尺寸仪表和14.6英寸中控屏则带来前卫与高级感。
G318采用金钟罩电池，结合iBC数字电池管家技术，实现24小时全方位电池监控，确保行车安全无忧。此外，还提供丰富的原厂拓展件，如行李架、射灯、电动踏板等，满足个性化需求。
动力方面，G318搭载增程式动力系统，单电机版本最大功率110千瓦，四驱版本总功率高达316千瓦，峰值扭矩可达6200牛·米，百公里加速仅需6.3秒。整备质量2360kg，最大载重2800kg，吨功率达到112.86kW/1000kg。
值得一提的是，深蓝汽车还计划在2024年推出3款新品，G318的预定与交付即将开始，期待其在市场上展现出色表现。
五菱星光EV及星光PHEV共创版
五菱星光EV正式亮相北京车展并官宣上市。此次共推出两款配置，分别为410标准型和510进阶型，定价极具竞争力，分别为9.98万元和10.98万元，几乎刷新了市场上纯电中型轿车的价格底线。
星光EV在设计上沿袭了五菱星翼美学理念，但与PHEV版本在外观上有所区分。前脸采用封闭式格栅设计，加强了整体的一体性。原先PHEV版本上的贯穿式LED日行灯也变为分体式，尾部则采用了运动溜背造型和贯穿式尾灯设计，整体造型年轻时尚，毫无廉价感。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距更是达到了2800mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。
内饰方面，星光EV提供了玄黑和浅沙拼色两种配色方案，不仅时尚且质感十足。两款配置均搭载了8.8英寸的全液晶仪表盘，而中控屏幕则分别为10.1英寸(标准版)和15.6英寸(进阶版)。车内搭载了灵犀OS系统，支持多种娱乐应用，如爱奇艺、QQ音乐等，极大地丰富了驾驶体验。尽管成本受限，但内饰通过钢琴烤漆面板和金属质感饰板的巧妙搭配，仍显高级。
在动力上，五菱星光EV全系均搭载了最大功率为136kW的驱动电机，并配备了磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为410公里和510公里，最高时速可达150km/h。
此外，五菱还宣布了星光PHEV共创版的全新上市，车型配置从2款扩展至4款，售价范围为7.98-10.28万元。新款车型不仅提升了电机最大功率和最高车速，还搭载了五菱最新发布的神炼电池，并新增了多项智能化配置，进一步提升了其市场竞争力。
近几年自主品牌的产品力正随着新能源车的快速迭代不断提升，被越来越多用户所认可，海外市场也不乏自主品牌的身影。我们也期待着越来越多的自主品牌迈向国际市场，成为新的国货名片。
