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浙赛圈速榜击败小米保时捷,极氪007拿下50万内最快圈速

在GT赛车圈,不少博主都在评测今年发布的几款新能源电动车。在浙江赛场上,顶级电动车通常是专为赛道打造的小米SU7和保时捷系列车型。今天,姬氪007也开始挑战,并成功拿下现阶段最快圈速,着实令人惊叹!

在这片被誉为“中国纽博格林”的浙江国际赛车场上,极氪007不仅仅是一场速度的竞技者,它化身挑战者,将这条充满变数与难度的赛道,变成了自我突破的舞台。赛道上,长直道与高速弯的交织,22米的高度落差,每一个急转都考验着车辆的极限,而极氪007却以行云流水般的姿态,将其化为荣耀的征途。

浙赛圈速榜击败小米保时捷,极氪007拿下50万内最快圈速

回想之前,极氪001 FR以1:37.047的佳绩,不仅稳坐浙赛前20的唯一中国席位,还加冕“最速量产电动车”桂冠。如今,极氪007四驱性能版在同样的舞台上,以微弱优势领先于智己L7 MAX SP特别版和小米SU7 Max版,其不凡实力,令业界内外刮目相看。这辆原本定位在家用市场的20万级豪华纯电轿车,以高性能版本的姿态,用事实证明,静态数据之外,是不容小觑的实战能力。

探究其背后的秘密,极氪007四驱性能版搭载了基于800V架构的前后双电机电驱系统,峰值功率达到惊人的475kW,最大扭矩则有710N·m,仅需2.84秒即可完成零百加速,成为50万价位内唯一跨入2秒加速俱乐部的量产纯电车型。

它的“四大法宝”还包括特制的前窄后宽高性能轮胎、20英寸锻造轮毂、“锻纹”碳纤维套件,以及赛级制动系统,这些如同武侠小说中的独门绝技,让极氪007在起跑线上就已占尽先机。

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在动态表现上,专属调校的底盘仿佛赋予了车辆生命,前后稳定杆和悬挂系统的强化,使得车辆在过弯时能承受高达0.95g的侧向加速度,弹簧刚度的显著提升,搭配智能的电磁减振系统、dTCS分布式牵引力控制,以及犹如量身定制的赛车座椅,共同编织出一场关于速度与操控的梦幻舞蹈。

而那抹独一无二的“功夫黄”,搭配动感的橙灰内饰,如同晨曦初照下的疾风,不仅让极氪007成为赛道上最夺目的焦点,一旦激活【竞速模式】,更是瞬间化身赛道上的F1猛兽,驾驭它就如同与风竞逐,每一刻都是激情与美的融合。

安全,是极氪007四驱性能版追求极致性能时,从未忽视的基石。基于SEA浩瀚架构的它,采用高强度钢铝混合车身,结合八横九纵的防撞结构与一体式压铸后端铝车身,确保了驾驶者在享受速度与激情的同时,安全无忧。

浙赛圈速榜击败小米保时捷,极氪007拿下50万内最快圈速

极氪对于安全的承诺,不仅体现在007与极氪X在欧标安全碰撞测试中荣获冠亚军的佳绩,更体现在其对每一个细节的精雕细琢,致力于为用户带来既刺激又安心的驾乘体验。

极氪007四驱性能版在浙赛的辉煌,不仅点燃了国产性能车市场的激情,更是向全球展示了中国汽车品牌在高性能汽车制造领域的卓越能力。这不仅仅是赛道上的胜利,更是民用汽车性能革新的号角,预示着不久的将来,更多家庭将有机会驾驶着自己的高性能战车,向更广阔的赛道发起挑战。

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