为了响应这一全球性的呼吁，日产汽车近日做出了一项里程碑式的决策：全面转向电动化，以推动绿色出行和低碳发展。
这一决策并非日产汽车一时兴起，而是经过深思熟虑和市场调研后的结果。与此同时，丰田、马自达和斯巴鲁等汽车制造商则选择了不同的道路，他们决定共同研发新一代混合动力引擎，以期在电动机和燃油发动机之间找到平衡，同时兼容替代燃料。然而，日产汽车却选择了一条更为激进、彻底的转型道路，他们决定彻底放弃新的燃油发动机的研发，将全部精力投入到电动化技术的研发和生产上。
日产汽车的高级副总裁弗朗索瓦·贝利在接受澳洲媒体Drive采访时明确表示：“我们的未来是电动汽车。”他进一步解释说，日产的e-Power混动系统虽然目前已经在市场上取得了一定的成功，但这只是他们向全面电气化过渡的“垫脚石”。贝利强调，公司不会在新的燃油发动机动力系统上进行投资，而是将全部资源投入到电动车的研发和生产中。
对于全面停产燃油车的具体时间表，贝利并未给出明确的答案。他表示，这取决于各地区的法规和市场需求。然而，他强调，日产已经制定了明确的电动化战略，并计划在欧洲市场率先实现纯电动化。据透露，日产计划在2030年实现欧洲市场的纯电动化，并在未来的欧洲市场新车型中只推出电动汽车。
日产汽车的这一决策不仅将重塑其产品线，还可能对整个汽车行业的性能车市场产生深远影响。关于日产旗下标志性车型如R36 GT-R和Z跑车的未来，业界已有诸多猜测。有传闻指出，下一代R36 GT-R将会是一款纯电动汽车，而现款Z跑车很可能成为日产最后一款使用汽油发动机的跑车。这一转变不仅将提高这些车型的性能和效率，还将推动整个汽车行业向电动化方向迈进。
为了支持这一电动化战略，日产汽车位于英国桑德兰的工厂也将进行重大转型。该工厂将成为日产纯电动汽车的生产基地，投产第三代聆风以及Juke和逍客的电动版本车型。这将使日产在电动车生产能力上得到进一步提升，并为其在全球市场的电动化战略提供有力支持。
总之，日产汽车全面转向电动化的决策是其在应对全球气候变化挑战和推动绿色出行方面的重要举措。这一决策将重塑日产的产品线和市场地位，同时也将对整个汽车行业的未来产生深远影响。
