这款纯电版奔驰C有望在2026年的8月份左右实现国产化，以满足中国市场的需求。
从曝光的组图中，我们可以看到纯电版奔驰C在外观设计上的大胆创新。车头部分被巧妙地分割成两个部分，上半部分由环形的LED大灯组和灯带组成，而下半部分则采用了装饰性的进气装置设计。满天星的布局和大尺寸的点亮LOGO，共同营造出了强烈的未来感。机盖上方则采用了多组内嵌式结构，与整体设计完美融合。
侧面设计同样充满了未来元素，宽体式车身取代了传统的腰线设计，隐藏式门把手和窄边轮眉以及多叉式轮毂的配备，进一步提升了运动感。车尾部分，倾斜的线条和贯穿式尾灯与车身完美契合，而后包围则以两组立体元素呈现。整体来看，纯电版奔驰C的外观设计仿佛是一件3D打印机的杰作，与燃油版车型形成了鲜明的对比。
内饰方面，虽然目前只有部分信息透露，但可以预见的是，新车将搭载悬浮式液晶仪表和液晶中控一体式屏幕，同时副驾驶位置也将配备乘客位显示器。这样的设计不仅提升了科技感，还使得驾驶者和乘客都能够享受到更加便捷的交互体验。方向盘则采用了最新的三辐式多设计，进一步提升了驾驶的舒适度。
在动力系统方面，纯电版奔驰C将推出单电机以及双电机四驱版车型，以满足不同消费者的需求。其中，入门车型还将适配LFP（磷酸铁锂）电池组，最大续航里程可达850公里。这一续航里程在同级别车型中处于领先地位，将极大地缓解消费者的续航焦虑问题。
尽管奔驰已经宣布将延缓对于新能源汽车的研发，但考虑到当前全球范围内对于环保和节能的日益重视，以及电动汽车市场的快速崛起，纯电版奔驰C的推出可以说是奔驰顺应市场趋势的无奈之举。然而，这款车型能否在竞争激烈的市场中脱颖而出，还需要经过市场的检验和消费者的认可。
