车用大空间是家用需求中最为突出的点，在市场热门款式中能够发现很多痕迹，车身尺寸延伸、多座椅布局设计等新款数量渐多，明显对应着市场稳定需求的方向转变。特别是一些多人口家庭中，拥有一台实力够硬的车辆尤为重要，选车还需要多多慎重。
产品回顾：
这次介绍的途昂 2024款 出众款 380TSI 四驱龙耀版就是一款非常适合家用的车型，官方指导价29.9万元。虽然价格不算便宜，不过其终端优惠力度较大，在北京地区有着最高6.8万元的降幅，优惠后的价格已经降至23.1万元。
2+3+2七座布局标配，并且提供2+2+2选配设计，第二排独立座椅对乘用舒适性提升助益更大。在座椅调节功能中，前排双座支持电控调节，并增加腰部调节细化设计，第二排座椅支持前后移动+靠背角度调节。同时前两排座椅标配覆盖加热功能，前排额外添加通风设计，主驾驶的记忆项也能良好适应家用偶尔更换驾驶员的需求。后排双座还可50:50放倒，在需要运送较多物品时，能够给予不错的支持效果。
舱内座椅数量增多，得益于车身整体尺寸的提升，大众途昂的车长5052mm、宽度1989mm、高度1773mm、轴距2980mm规格设计，跻身稳踩中大型SUV领域，在乘用伸展空间上拥有了更好的表现，即使后排位置乘坐，也不会感受到憋屈。
底盘支撑结构选用前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂组合，从紧凑型领域便得到了广泛应用，稳定性与舒适性表现力尚可。但大众途昂的整备质量就有2090kg，满载状态车重更是达到了2650kg，重心下沉行车更加平稳。
核心动力输出采用前置四驱模式，多片离合器式中央差速器伴随出现，结合适时四驱的控制形式加持，遭遇多种常见路况变化，都能轻松应对，即使自驾游去往一些路况稍差的环境，也完全有实力驾驭。
日常车用辅助功能也是比较丰富的，L2级辅助功能为基础，伴随标配自动泊车入位，搭载传感器数量增加，良好的智能性加持，日常出行更加便捷，且安全防护功能也得到了充分提升，家用出行安全更有保障。
家用需求较多，随功能与搭载内容丰富化，购置成本也有了相应提升，不同地区终端优惠力度不同，实际裸车价难以统一，先以此款车型的官方指导价为素材计算购置成本，以此为媒介对照预算，也好有更精准的考量。
全款购车总花费：
此款车型指导价299000元，购置税20442元，交强险1100元，2.0T车船税400元，上牌费定价不一，500元是比较常见的定类，目前花销累计22442元。
20万保额三者险1087元，车辆损失险4366元，两项基础保险比较必要，其余还有更多适用性较强的险种，车上人员责任险（司机）42元保额1万，车上人员责任险（乘客）162元保额1万，车身划痕险570元保额5000。
至此费用叠加计算，裸车299000元+必要花费22442元+商业险6227元，共计327669元。
总结：
30万余购置成本，车辆购买难度稍高，但途昂7座定位结合各项设计的适用性完全能够与之匹配，而且产品力比较价位更高的汉兰达也不遑多让，甚至达到了配置拉平的地步，乍看售价不菲，其实性价比还是挺高的。
