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日产这款B级车,降至14.23万元,油耗6.41L

日系品牌汽车在国内一直拥有很高的保有量,轻便车身、低油耗、高品质都是它们的标签,良好的品控能力也得到了大批消费者的认可。东风日产作为“三剑客”之一,在面对市场的新能源转向,仍保留有燃油坚守系列,其中热度较高的天籁就是其中之一。2024年4月份,天籁20周年黑金版上市,新款沿用大量经典元素,还是很适合家庭代步使用的。

天籁20周年黑金版的指导价为19.12万元,新车虽然上市时间不长,但在价格上依旧给予广大消费者一定的优惠。以北京为例,该款型的最高降幅达到了4.89万元,经销商报价14.23万元。那么,天籁20周年黑金版的实力如何呢?一起看一下。

日产这款B级车,降至14.23万元,油耗6.41L

新车采用中型轿车定位设计,并融合运动化元素,外观走势与细节刻画带有轻度年轻化偏移。车头整体下压,但边缘痕迹经过充分柔和化,削弱了个性化凸显效果,整体仍以踏实沉稳气息为主调。前脸填充格栅占据大部分面积,竖条镂空式结构主要以熏黑色泽为主,底部配有金色饰条,基本舍弃了老式镀铬应用。

三厢车体结构设计,最能凸显级别定位的还是4906mm的车身长度,另有1850mm宽度与1447mm高度支持,修长的造型溢于言表。此外,2825mm轴距的延伸,仅从侧面形象便能感受到它与普通紧凑型款式的不同之处。

尾部设计贯穿了中规中矩的传统家用设计感,横置尾灯分化两侧,红色、白色灯罩上下分割,完全没有时下盛行的花哨感。尾门面板以车牌架为中心内陷修饰,衔接各区域层次变化,平和的样式虽不是现下潮流设计,但整体倒也美观。为了彰显不同,天籁20周年黑金版的英文和汉字标识也做了金色处理。

日产这款B级车,降至14.23万元,油耗6.41L

进入车内。天籁20周年黑金版的内饰使用经典纯黑色调设计,中控台表层前段增加木纹饰板提升质感,边缘修饰延续了外观的设计风格,但取消了银白镀铬色彩,改换金色设计显示差异。方向盘真皮覆盖,7英寸仪表屏幕,12.3英寸中控大屏,配备AR实景导航,利用画面虚拟标记添加突出提示效果,路况信息掌握更加快速。

辅助功能设计较为简单,标配后驻车雷达、倒车影像与定速巡航功能,车身内置传感器数量尚可,延伸开发应用也足够应对日常出行的辅助刚需。比对国产热销车型内容略显薄弱,但降低对电控设备的依赖,更多以人力机械控制为主导,就目前现状来说还是更安全一些的。

转向设计采用电动助力模式,机械液压控制结构由电控调节,单元控件可跟随车速、驾驶模式等多元因素变化调整,甚至在转向需求空缺时,还能主动降低供能,不仅操控感受更加丰富,还在控制能耗成本上拥有了更好的表现。

日产这款B级车,降至14.23万元,油耗6.41L

核心动力输出工作由MR20型号引擎完成,2.0高排量设计,以自然吸气方式进气,四缸横置11.7压缩比,156Ps峰值马力。双C-VTC连续可变气门正时特有技术加持,只使用92#标号燃油与缸内直喷供油技术,便满足了严格化的国6 b环保标准。

总结:天籁20周年黑金版从定价便已跌落20万级区间,再加上终端给予的优惠,入手门槛进一步降低。而且新车搭载的功能内容较往昔也有轻微提升,加上合资品牌的支持效果,在家用方面的适用性还是比较突出的。轻量化车身结合CVT无级变速箱的支持,省油方面同样拥有不弱实力,WLTC综合油耗6.41L/100km。在准备购车时,不妨尝试体验一下天籁的魅力。

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