如今，新能源的热度越来越高，人们在购车时已经不再局限于传统燃油车，纯电动、插电式混合动力、增程式等能源类型，为广大消费者提供了足够的选择空间。而对于一些有续航焦虑的朋友来说，可油可电的混动车型明显更为契合，比如目前处于预售阶段的荣威D5X DMH，这款长续航新主流混动SUV的预售价为11.98万-14.68万元。具体实力如何呢？一起来看一下。
荣威D5X DMH定位于紧凑型SUV，拥有4米7的车身长度、1664毫米的高度以及1890毫米的宽度，再加上2765毫米的超长轴距，这样的车身三围让代言人“范大将军”也倍感宽适。除了宽敞的空间，荣威D5X DMH在驾乘舒适性的营造上也比较用心，座椅的用料非常扎实，采用20毫米软泡层，能够给予腰部和腿部足够的包裹性和支撑性，即便是久坐不会感到不适。
再回到动力。荣威D5X DMH作为一款混动SUV，采用了DMH超级混动系统，发动机方面配备的是型号为15FKE的1.5T四缸横置引擎，最大马力150匹、峰值扭矩235牛·米；电动机则为前置布局，总马力197匹、总扭矩350牛·米。匹配2挡混合动力专用变速箱，最高车速200公里每小时，6.9秒可破百，亏电油耗低至4.62升。
续航方面，荣威D5X DMH配备的是上海捷新磷酸铁锂电池，电池容量统一标准，均为21.4千瓦时，CLTC纯电续航里程135公里，综合续航里程可以达到1300公里。除入门级车型均配备了快充接口，最快补电时间仅需半个小时，并且支持VTOL移动电站功能，为露营、自驾游、野炊等用车场景提供了所需的电力支持。
荣威D5X DMH的内饰是比较常见的T型布局，中控台设计规整。12.3英寸的全液晶仪表与相同尺寸的中控屏组成了贯穿式一体屏布局，这是车内的主要功能担当，并且为内饰的科技感营造带来一定的助力。平底式设计的多功能控制方向盘精选皮质材料包裹，手感舒适，功能区布局合理，整体搭配很显档次。
配置上，荣威D5X DMH也是很好地兼顾了智能化与实用性。常用的蓝牙/车载电话、导航路况信息展示、车联网、连续性语音识别等智能化功能都有提供。在车用辅助层面，则提供了后驻车雷达、360°全景影像、陡坡缓降等配置，顶配车型还增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，提升了日常用车的安全性。
最后来欣赏一下车辆的颜值。荣威D5X DMH外观设计与当下的一些主流车型基本一致。封闭式的前脸彰显新能源身份，贯穿式的灯带视觉拉伸车头宽度，底部的熏黑梯形进气口则带来了一定的气场。前车门位置配有侧标，前后轮眉和侧裙都配备了黑色护板装饰。车尾上窄下宽，中间部分比较饱满，当下流行的贯穿式的尾灯设计也并未缺席。
总结：对于计划购置一辆混动SUV的用户来说，荣威D5X DMH不仅拥有超过1000公里的续航里程，而且油耗低，适合跑长途或者自驾游。如果是用来上下班通勤代步使用的话，切换纯电模式即可，零油耗，而且车辆的驾乘和装载空间都很充足。目前新车上市在即，正式售价会有惊喜吗？一起期待一下。
