丰田并没有将其国产化的计划，但作为一款进口车型，它的价格依然相对亲民，使其成为了一款低调而实用的专业级SUV。
最近，丰田4Runner超霸迎来了全新换代。新车在外观设计上进行了大胆的创新，与上代产品相比，新车的设计更加复杂且富有力量感。车头部分采用了两只对立的梯字型机构设计，黑色的网格元素中网保持不变，而L形的头灯则更靠近两侧，与车身线条完美融合。前包围的强化设计以及上方增加的两只镭射灯带，使得整个车头部分充满了力量感和霸气，足以轻松秒杀普拉多。
车身侧面，4Runner超霸延续了其硬核越野风格。前后翼子板的大幅度隆起展现了强壮的肌肉感，而前后的黑色轮眉则进一步强调了其越野属性。C柱和尾部造型延续了老款设计语言，但新车线条更丰富、更立体，营造出更加动感和霸气的视觉效果。侧尾部上的第三视窗是针对美国市场所做的调整，而车顶上的行李架则展现了其多用途性。
进入车内，你会被4Runner超霸的内饰设计所吸引。与外观的霸气不同，内饰则展现出了一种文艺范和科技感。如果你熟悉丰田新款红杉的话，那么这款车的内饰一定不会让你感到陌生，因为它与红杉的内饰设计非常相似，只是尺寸上略小一些。中控台上配备了主流的大屏中控系统，提供了8英寸和14英寸两种屏幕供选择，同时液晶仪表也有7英寸和12.3英寸两种尺寸可选。全系标配了丰田Safety Sense智行安全3.0系统，为驾驶者提供了L2级别的驾驶辅助，使得整个智能化程度与新普拉多相差无几。
在动力系统方面，4Runner超霸将提供两套动力系统供选择。其中燃油版搭载了2.4T涡轮增压发动机，最大马力达到282匹，最大扭矩为512牛·米。而2.4T混动版本则拥有更高的动力输出，最大马力为331匹，峰值扭矩高达630牛·米。传动系统方面，新车采用了8AT变速箱，并提供全时四驱和分时四驱两种驱动模式可选。此外，新车还配备了限滑差速器和主动牵引力控制系统等越野配置，使得其越野性能更加出色。
值得一提的是，丰田还为4Runner超霸推出了多种配置车型供消费者选择。除了常规的版本外，还有TRD系列车型可选。TRD系列根据越野配置的不同分成了5个版本，几乎能涵盖消费者所有的越野需求。这种多样化的配置选择使得4Runner超霸能够更好地满足不同消费者的需求。
虽然丰田4Runner超霸从未有国产的计划，但作为一款进口车型，它依然以其卓越的性能和实惠的价格吸引着众多越野爱好者的关注。未来，它仍将以进口车的身份引入国内，但价格方面可能会有所提升。然而，对于真正热爱越野的人来说，这款低调而强大的专业级SUV无疑是一个值得期待的选择。
