在今年的北京国际车展上，公开亮相了很多新车，其中就包括上汽荣威旗下的紧凑型SUV荣威D5X DMH，这款长续航新主流混动SUV一共推出了4种不同配置的车型，目前尚处于预售阶段，预售价11.98万-14.68万元。那么，荣威D5X DMH的产品力如何呢？适合家用吗？本期我们就来详细解读一下。
荣威D5X DMH的前脸采用的是时下大多数新能源车型惯用的设计，封闭式处理的前脸明显区别于传统燃油车。一条LED灯带如同拉开的弓贯穿了整个车头，并且与两侧的前大灯融合，在设计层面有着很高的一体感。底部保留了一个梯形的进气口，下边缘处则以银色镀铬装饰，看起来十分精致时尚。
4700毫米的车长和1664毫米的高度，让荣威D5X DMH在外观呈现上显得非常大气，虽然定位于紧凑型SUV，但在与其他同级车型的对比中却丝毫不怯场。B柱和C柱都做了熏黑处理，从而营造出了悬浮式车顶的视错觉。车尾部分上窄下宽，上半部分面积较小，下半部分圆润饱满，中间位置则配备了棱镜贯穿尾灯，在设计上与前脸形成呼应。
除了拥有修长沉稳的外观，荣威D5X DMH的驾乘空间同样可圈可点。由于轴距达到了2765毫米，所以在2+3的大五座布局下，前后排的乘坐空间都非常宽裕，即便是满座也完全不会有逼仄感。座椅设计贴合人体曲线，并且根据车型等级的提升，材质也将从织物、仿皮升级成Alcantara麂皮。行李舱空间常规状态下为507升，但若是将后排座椅放倒则可以增加至最大1484升。
进入车内，荣威D5X DMH的座舱为T型布局，12.3英寸的中控屏与同尺寸的全液晶仪表以联屏的形式悬浮于中控台之上，内饰的科技感得到了不错的彰显。方向盘为黑白双色设计，并选用皮质材料包裹，可上下前后四向调节。主驾驶位可无钥匙进入，并且支持远程启动车辆。
配置方面，常用的GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、连续性语音识别等智能互联功能都有提供。在车用辅助层面，荣威D5X DMH全系标配了后驻车雷达、360°全景影像、倒车影像、自动驻车等辅助操控配置，能够充分满足日常的用车需求。
最后来看一下动力方面的信息。荣威D5X DMH选用的是DMH超级混动系统，由超混专用1.5T四缸涡轮增压发动机+2挡混合动力专用变速箱+前置单电机+容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池组成。发动机最大功率110千瓦、电动机最大功率145千瓦，官方百公里加速时间仅需6.9秒，综合续航里程可以达到1300公里。
总结：对于想体验新能源车型，但又存有续航焦虑的用户来说，可油可电的荣威D5X DMH还是比较值得考虑的。外观和内饰符合时下主流审美，配置方面能够满足日常的用车需求，最主要的是续航扎实，加92粗粮，亏电油耗低至4.62升，用车成本低，从长远来看更为经济划算。
