作为一款豪华越野SUV，坦克700Hi4-T在科技配置上同样不遗余力。它配备了先进的智能驾驶辅助系统、智能互联科技以及豪华音响系统等，让驾驶者在享受越野乐趣的同时，也能感受到科技带来的便捷与舒适。
在动力性能方面，坦克700Hi4-T更是表现卓越。它搭载了强劲的发动机，配合智能四驱系统和高效的悬挂系统，无论是城市道路还是复杂地形，都能轻松应对，展现出出色的越野性能。这使得坦克700Hi4-T不仅适合日常通勤，还能满足消费者对于户外探险、越野旅行的需求。
随着豪华越野SUV市场的兴起，坦克品牌敏锐地捕捉到了这一市场需求，并凭借坦克700Hi4-T的推出，进一步巩固了其在豪华越野SUV市场的地位。坦克700Hi4-T以其独特的设计、豪华的内饰、先进的科技配置以及卓越的动力性能，必将引领豪华越野SUV市场的新潮流。
优缺点速览
优点：
1. 后排座椅舒适，靠背可提供141度仰角
2. 越野数据亮眼，配备了卢比肯同款电子可断开式稳定杆
3. 内饰豪华，采用NAPPA真皮+翻毛皮材质
缺点：
1. 后备厢地台略高
2. 座椅无法向前放平
作为国产越野老大哥，坦克在设计上拥有着自己独特的设计语言。前脸体验采用横幅式的格栅设计，两侧采用矩阵式前大灯，并且用户还可以选装“布罗莫之眼”的前大灯，点亮的过程中很有仪式感，当然也有不少人说这个大灯像变形金刚的眼睛，总的来说还是很有未来机甲的设计感。同时，新车在基础版上是自带12500磅前绞盘的，而限定版是没有的。
车侧线条硬朗，前后轮眉、侧裙等位置均经过黑化处理，也带来较强的力量感。轮毂标配为20英寸，不过用户可以选装尺寸更大的22英寸款式。尺寸方面，坦克700Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952mm，轴距为3000mm。首发限定版车型因为有运动套件的原因，长宽高分别为5110/2122/1986mm。并且在本次试驾的极境版中还拥有120mm的空气悬挂行程可调。
车尾是熟悉的方盒子造型，不过这个大书包加上灯组的造型多少也还是有点大G的影子，尾门提供了电吸门设计，打开车门能发现电池的布局依旧是放在后尾箱下面，好处是不用担心托底，但不好的一点是后备箱会比较高，对于搬运大件物品会不太方便。
新车配备了电动侧踏板，坐进车里能发现其外刚内柔的另一面，整车你能看到的摸到的都采用皮质包裹，包括车顶也是采用翻毛皮材质的。在限量版上面是配备有大劳同款星空顶，今天试驾的极境版则没有。车内配备16.2英寸的多媒体大屏、7英寸的后排液晶屏幕、12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示等共5块屏幕。车机系统支持四音区语音识别、在线导航、车载Wi-Fi、人脸识别、OTA升级等功能。
在中控屏下方还配备了两排实体按键，上层按键主要用来调整坦克掉头、蠕行模式、高速四驱以及差速锁等，下层按键则用来控制空调风量，并且在空调按键当中还配备了一块液晶触控时钟。同时全车配有26个传感器，可以轻松实现高速NOH自动领航、自动变道等L2+级驾驶辅助系统的能力。
配置方面，坦克700 Hi4-T全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，其中座椅加热提供9挡可调，通风和按摩则提供3挡可调。另外，前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托。后排座椅提供电动调节，可以支持141度无级电动调节。该车还为后排提供了电动遮阳帘，提升了后排的私密性。
