6月1日，造车新势力如期对外公布5月销量成绩单。据统计，理想汽车以35020辆位居第一，同比增长23.8%。
理想汽车是第一家公布销量的品牌，5月交付新车35020辆，同比增长23.8%，再次夺得新势力销冠，而这主要得益于理想L6，理想L6在5月交付超1.5万辆。虽然连续两月反超问界，但当前的理想汽车也是困难重重。
据报道，五一假期之后，理想汽车内部正在进行新一轮全员优化，整体优化比例超过18%，涉及到的裁员人数预计将超5000人。与此同时，理想汽车交出了一份“不理想”的财报，今年一季度净利润同比下滑36.7%至5.91亿元，预计二季度交付量为105000至110000辆，低于市场预期。可以预见的是，理想汽车在接下来的日子里仍不好过，不仅新产品销量承压，如何稳定市场局面也是巨大难题。
与理想汽车相比，问界则稳中向好，但问界并没有单独公布5月销量，这是十分少见的。不过，在日前举办的2024未来汽车先行者大会上，余承东透露，截至5月19日，鸿蒙智行总销量为13.4万辆。余承东表示，5月是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月销量将重回快速增长。
作为刚刚上市不久的小米汽车，5月市场表现颇为亮眼，其在5月交付8630台SU7，相比4月份交付7058台进一步提升。对于小米汽车而言，目前小米汽车面对的主要挑战是交付能力，而不是订单或者服务网络以及销售网络问题。雷军表示，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付超过10万辆，冲刺12万辆。
再来看看其它新势力公司，小鹏汽车销量再次重返万辆以上，为10146辆，其中X9交付1625辆。虽然小鹏汽车在售产品众多，包括P7、P5、G6、G9、X9五款，但实际上并没有爆款车型，销量最高的竟是纯电中大型MPV——X9，而此前被寄予厚望的G6仅火了半年，焕新后的G9同样未能达到市场预期。
至于蔚来，其5月市场表现强劲，创历史新高，为20544台，同比增长233.8%，环比增长31.5%。5月15日晚，蔚来旗下全新品牌——乐道汽车正式发布。发布会上，乐道汽车总裁艾铁成公布首款车型乐道L60预售价为21.99万起，比特斯拉Model Y便宜3万元，新车将于9月上市。
零跑汽车交付18165辆，其中C11和C10交付11,992台，整体表现还算不错。哪吒汽车交付10113辆，环比增长 12.15%，同比下滑 22.38%。
其它传统车企高端品牌，极氪市场表现相对较好，5月交付18616辆，创历史新高，同比增长115%。5月10日，极氪在纽交所敲钟上市，成为史上最快IPO的车企，成为第四家登陆美股的中国造车新势力。
5月，岚图汽车交付4521辆，同比增长51%。日前，岚图FREE 318正式首发亮相，相比标准版主要针对内外细节进行运动化改造，同时采用更大容量的锂电池组，纯电续航里程318km，综合续航1458km。
另外，广汽埃安5月全球销量40073辆，上汽集团5月销售新能源车8.1万辆，深蓝汽车交付14317辆。
作为国内最大的新能源汽车制造商，比亚迪再次交出一份亮眼的销量成绩。6月2日，比亚迪对外公布5月产销快报。数据显示，2024年5月比亚迪新能源汽车销量为331817辆，同比增长38.13%，环比微涨5.93%；1月至5月累计销量为1271325辆，同比增长26.80%。
