别克旗下的昂科威Plus，近日有了全新爆料，新车不仅提升了整车的尺寸和轴距，车长4822mm，变得更加气派，也更加符合它美式SUV的身份。全系标配eConnect智能座舱，搭配30寸弧面6K屏，还有两套动力。带来了更棒的智能驾驶体验。不禁让人感叹道，中型SUV之王又回来了。
新款昂科威Plus采用别克PURE Design纯粹设计理念，前脸的亮点在于格栅以及大灯组设计，格栅是大嘴式设计，配上别克全新的“盾牌”LOGO、两侧锐利的大灯组、两侧LED自适应矩阵大灯也采用分体式设计，观感而言，整体的时尚感不错，走的是时尚、年轻路线。
侧面设计上常规SUV造型，没有标新立异，像他的门把手就是常规样式，虽然之前隐藏式门把手受到车企热捧，不过现在不少的消费者还是喜欢传统样式的门把手。昂科威Plus是标准中型SUV，长宽高是4822mm/1883mm/1695mm，轴距2833mm，尺寸数据也属于标准中型SUV范畴。尾部设计来看，昂科威Plus拥有目前流行的贯穿式尾灯，尾门悬挂牌照区域跟现款相比有一定的调整。
内饰上，新款昂科威Plus的变化较为的明显，他的仪表跟中控屏就采用了联屏，是曲面联屏，30寸一体弧面6K屏观感而言显得不错，其本身搭载eConnect 智能座舱，拥有高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、无线手机充电等，科技感方面表现的不错。细节上，其拥有怀挡设计，如今不少汽车流行取消大量实体按键，不过新款昂科威Plus还保留了不少的实体按键，其实有不少朋友还是喜欢实体按键的，保留与去除实体按键哪个更受消费者喜欢呢？不评价这两种设计方向。
核心的动力系统上，官方就还没有披露，不过此前工信部申报时就披露了，其搭载的是1.5T发动机和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率204马力（现款是211马力），性能上是更弱一些的；而2.0T发动机最大功率为230马力（现款是237马力），性能一样比现款更弱。变速箱全系都是9速手自一体变速箱。可以看到，新款主要是发动机调节方面的一些调整，实际的表现完全可参考现款。
整体而言，新款昂科威Plus谈不上大变化，其实就是常规的年度更新，在如今车市内卷的时代，特别是如今新能源车又是热门，昂科威Plus要想获得消费者的认可，那么一个亲民的价格是必须的，那么新款昂科威Plus到时有可能官方起售价低于20万不？
