众所周知，华为本质上是不造车的，这个跟小米还是有点区别，但只要一辆拥有了华为的智驾系统，那么不管是问界、享界和智界，统统前面都得加个华为来吆喝，这就是如今车圈很有趣的一个现象。
近日，据多家国内媒体对外报道称，疑似智界S9的官方谍照被曝光了出来，在车圈引起了不小的关注与热议。
然而这个有趣的现象再次发生了，由于被曝光出来的新车还没有确定命名为智界S9，于是媒体就描述成了华为全新轿跑SUV，念寒看到后，不知道是笑还是哭，反正挺有意思的。
好了，咱们言归正传，不管是智界S9也好，还是华为全新轿跑SUV也罢，这期内容念寒就跟车友们一起来聊聊这款新车，看看它到底有多强，值不值得我们期待？
说实话，看到谍照的第一眼，念寒就被它流畅的溜背造型给吸引了，运动感十足，很符合当下年轻人的审美。
实际上，之前一直有传言说华为要推出轿跑SUV车型，这次终于算是“千呼万唤始出来”了，也算是了却了不少“花粉们”（华为粉丝的称谓）的愿望。
根据目前曝光出来的可靠信息，这款新车预计会在今年下半年正式发布，定价大概在30-40万之间，如果最终确定命名为智界S9的话，那么念寒估计这款车的定位应该会略低于问界M9，主打一个高性价比，主要竞争对手锁定特斯拉Model Y、蔚来EC6等车型。
接下来是外观设计方面，新车采用了华为一贯的家族式设计语言，前脸部分和智界S7比较相似，星轨融合灯组辨识度很高，简洁大气，我个人很喜欢这种设计风格。
车身侧面是标准的轿跑SUV造型，溜背线条流畅自然，比例协调，再加上隐藏式门把手、大尺寸天幕、贯穿式尾灯等流行元素，整体颜值还是相当能打的。
新车尺寸暂且不明，但是我们从谍照中可以看出，这款新车和特斯拉Model X停放在一起，车身长度和轴距应该和Model X相差不大，目测车长会在4.9米左右，轴距在2.9米左右。
如果真是这个尺寸，那空间方面就不用担心了，毕竟是面向家庭用户的SUV车型，空间太小肯定不行。
至于内饰的话，由于目前曝光的谍照还不是很多，不过从之前泄露的测试谍照来看，新车应该会采用双层台面设计，配备独立液晶仪表和中控大屏，风格比较简洁，科技感十足。
考虑到华为在智能化方面的优势，鸿蒙座舱、AR-HUD、百万像素智能车灯模组这些配置应该都不会缺席。
重点来了，智能驾驶肯定是最核心的竞争力，不出意外的话，这款新车将会搭载华为最新的ADS 3.0智驾系统。
根据官方公布的信息，ADS 3.0采用了全新架构，搭载了高精度4D毫米波雷达，可以实现“点到点”的城市道路领航辅助驾驶，以及全场景的泊车代驾功能。
动力配置的话，目前官方还没有公布太多信息，不过根据之前曝光的信息，这款新车将会基于华为800V高压平台和华为与奇瑞联合打造的“途灵”平台打造。
至于这个800V高压平台，想必很多车友应该都比较熟悉了，它可以带来更快的充电速度和更长的续航里程，念寒估计这款新车的续航里程应该会在700km以上。
当然，最终续航表现如何，还是要等官方公布。
然而提到“途灵”平台，可能有部分车友不太了解，这里念寒简单介绍一下。这是华为和奇瑞联合打造的一个高端智能电动车平台，首款车型是星途星纪ET，预计今年年底发布。
这个平台的特点是采用了CTC电池车身一体化技术，安全性、操控性和空间利用率都很有优势。
介绍分析了这么多，念寒觉得华为这款全新轿跑SUV还是蛮有看点的，比如说溜背造型、鸿蒙座舱、ADS 3.0智驾系统，这些都是加分项。
再加上30-40万的预估售价，如果最终产品力能够达到预期，念寒相信会在市场上掀起不小的波澜。
那么问题来了，这款新车最终会不会被命名为智界S9，以及上市后是否会成功，念寒认为还是得看它的综合实力。
除了上面念寒提到的这些亮点之外，还有像续航里程、驾驶感受、价格、品控等方面也同样重要。
最后念寒想问一下各位车友，你们对智界S9，或者说是华为这款全新轿跑SUV有啥看法吗？
