近期，有关宝马i3的行情信息传遍了全网，不到20万提车？车价打对半，真的是么？针对此，编辑询问了几个地区的一些4S店，了解了部分市场的情况，确实目前实际情况也如此，入门e35 L裸车不到18万元，19万多一些落地。作为参考，这款车官方指导售价为35.39万元。
从北京一家4S店了解到，入门级售价35.39万元的eDrive 35 L车型，落地19.6万元（含脚垫、贴膜等），但需要做分期（60期，可以2年后提前还），如果不做分期预计要贵2万元左右。中配40 L 曜夜套装的价格在23万多，具体的还可以到店详谈，基本和网上报道的相似。
第二家4S店为eDrive 35 L车型报价为裸车17.7万元，0首付60期分期，不带任何东西。第三家4S店则曝出了18万裸车价（做分期），全下来落地在19万左右，如果不分期预计贵2万元左右。
从上海的销售情况来看，上海一家4S店报价为：eDrive 35 L裸车18.8万元，保险为1.1万元，不强制装潢，落地不到20万。但这个价格是贷款落地价格，如果不做分期，需要贵2.5万元。
一家广州4S店给eDrive 35 L车型的报价为：裸车价18万多，需要做分期（60期，可以2年后提前还）。中配40 L 曜夜套装的价格在22万，具体的还可以到店详谈。
同时从汽车之家车主价格来看，近期提车的人，确实许多裸车价格不到19万元。看来整体价格确实有一些惊喜。
从我们了解到的一些信息来看，此番降价其实从5月底就有所开始了，判断应该是面对6月底即半年的收官期，厂家和4S店有冲业绩的要求。目前这个价格确实看上去还是很诱惑的，但也有人对宝马此番的打折表示了不屑。那么您会考虑这个不到20万，比燃油动力猛，但价格还要低的i3么？欢迎评论区发表观点和投票互动。
其实近年来，豪华品牌的电动转型还是有些艰难，除了宝马之外，奔驰的纯电动车的价格也是一降再降。举个例子，像裸车EQE 350豪华版的售价在50万左右，但一些店里可以给出15万左右的优惠，低配先锋版有现车的，价格能谈到30万出头，整体优惠比燃油的优惠大。
总的来看，豪华品牌的电动车其实还是出现了一定程度上价格体系崩塌的问题，之前油车的定价方式和价值感知，在目前的电动车领域不太灵光。但能看到的是，豪华品牌已经快速反应，放下身段开始卷起了价格，后续市场之“卷”，只会愈演愈烈。
