在日本,小型车和紧凑型车可是当家花旦,比如雅力士和Note,它们的价格只需200万日元左右,可是对于大多数日本人来说,这已经是一大笔开销了。相比之下,像奔驰E级这样的豪华车型,售价就高达600万日元了,再加上每年30多万日元的保险费,可真是把普通上班族伤透了钱包。你们别看日本人均收入有400万日元,但生活成本也很高啊。工作压力大,娱乐消费又贵,剩下的钱可真不多。与其买一辆豪车,不如存着钱去夜店放松放松,对吧?
作为一个普通人,我们的收入有限,买豪车的确能带来更好的驾驶体验,但代价就是生活质量的下降。再者,豪车在某种程度上也会影响到我们的社交圈子,可能会让人觉得我们在炫富。基于这些原因,加上日系车在日本本土价格很实惠,而且品质出众、耐用经济,这些优点都吸引了大多数日本消费者。像雅力士、Note这些平价车型,性价比很高,完全满足了日常代步需求。当然,像奔驰、宝马这些豪华品牌在日本也有一定市场,但由于价格太高,普通工薪阶层根本买不起。
比如一台奔驰E级,在日本市场售价在600万日元以上,光是每年的保险费就要30万到40万日元。对大多数日本人来说,这简直是天文数字,根本无法承受。与其如此,不如买一台日系品牌的中高端车型,比如雷克萨斯、皇冠或者埃尔法,价格实惠,品质同样过硬。
为什么德系豪车在日本会卖这么贵呢?一方面是为了保护本土汽车工业,日本政府对进口车征收了很高的关税和税费。另一方面,奔驰宝马这些品牌本身出口价格就很高,动辄就是4万到5万美金,这在世界上任何地方对普通工薪阶层来说都是一笔天文数字。
正因为日本本土汽车工业实力强大,消费者只需花一半的奔驰价格,就能买到同样优秀的日系车型,比如雅阁、天籁等。这些车舒适性好、空间大、可靠性高、经济实惠,综合产品力很强,自然而然就抚慰了日本消费者的内心。
虽然男人都有追求更高级的机械的欲望,谁不想开着豪车呢?但现实就是,我们的实力有限,受制于钱包的深浅。日本人和我们一样,同样逃不开这个规律。生活的压力让我们不得不放弃奔驰这样的梦想,转而选择性价比更高、能遮风挡雨的丰田本田。
其实,日本人之所以不买豪车,并不是因为他们更喜欢丰田本田,而是因为他们的钱包受不了那个价格。作为一个普通上班族,我深有同感。我们大多数人都是月光族,工资勉强维持生活开支,哪有余钱去买豪车?
我们这代人,从小就被教育要节俭理性。豪车虽然很酷炫,但完全超出我们的消费能力范围。与其挤牙膏般的生活,不如买一辆实惠点的日系车,足够日常代步,还能过上相对体面的生活。
再说了,开车的目的不就是为了方便出行吗?豪车和普通车在这方面没啥区别。我们上下班、接送孩子、周末郊游,用不着那么高级的车。何必给自己添堵呢?不如将有限的钱花在更有意义的地方,比如多陪陪家人、多旅游散心。
当然,如果有能力的话,谁不想开着梦寐以求的豪车呢?但那毕竟是少数人的特权。我们大多数人,还是要脚踏实地,量入为出,合理安排开支。
不过,我并不是完全否定豪车的价值。对于一些成功人士、富人阶层来说,开豪车是很正常的事。毕竟,他们的收入足以负担得起豪车的费用,也能保证生活品质不受影响。
再者,豪车除了能满足驾驶体验,在某种程度上也是身份的象征。比如说,如果你是一家大公司的高管,开一辆豪车无疑会增加你的形象气质,让人更加信服你的实力。
所以,我并不是完全否定豪车,只是就我们普通人的实际情况而言,豪车的确是一种奢侈品,暂时还无法触及。但是,只要我们努力工作、节俭积蓄,将来说不定也能有机会开上心仪的豪车呢?
