汽车产业的“滚滚”就是良币驱逐劣币的过程。它本身就意味着追求卓越，这将带来中国品牌的新高度，实现用户利益最大化，真正为用户创造价值。相信未来十年，会有更多的中国品牌成为世界一流品牌。”长安汽车董事长朱华荣在昨天开幕的2024中国汽车重庆论坛上表示。
在极度内卷的当下，长安汽车交出一份靓丽的成绩单。今日，长安汽车发布产销快报显示，公司5月销量为20.68万辆，同比增长3.92%；其中自主品牌新能源销量为5.5万辆，同比增长87.76%。
综合1-5月，长安汽车累计销量110.9万辆，同比增加12.03%；其中自主品牌销量93.24万辆，同比增加11.64%；自主品牌新能源销量23.55万辆，同比增加72.74%；自主品牌海外销量17.39万辆，同比增加80.81%。
长安汽车能取得两位数增长，离不开自主新能源的有力支撑。数据显示，今年1-5月，长安启源交付量5.78万辆，实现7个月累计破万辆；深蓝汽车交付6.72万辆，重磅车型G318将在6月上市；阿维塔交付2.43万辆，近期开启营销变革，将从直营模式全面转变为经销商模式。
此外，长安汽车品牌1-5月销量53.77万辆，第三代CS75 PLUS冠军版上市，全系新蓝鲸动力+爱信8AT，标配L2级辅助驾驶；长安凯程销量10.55万辆，全球首款超级增程皮卡——长安猎手蓄势待发。
合资品牌方面，长安福特和长安马自达5月销量分别为1.79万辆和0.6万辆，同比分别下降8.26%和13.6%；反观1-5月，二者累计销量分别为9.21万辆和3.13万辆，同比分别增长17.61%和26.33%。
国联证券研报显示，长安汽车新能源与海外市场表现亮眼，鉴于公司具备出色产品打造能力和领先电动智能技术，有望在新一轮新能源浪潮中获得市场认可，且2024年有多款产品推出，有望成为销量的有力支撑。
