沃尔沃官方近日宣布，备受期待的2025款XC60将于今年6月正式上市。新车在发动机技术上迎来了重大革新，将采用米勒循环发动机，相较于2024款的奥托循环发动机，这一改变有望进一步提升燃油经济性。
在外观设计上，2025款XC60进行了微妙的调整，取消了熔岩红和闪银灰这两种金属漆选择，让整车外观更加简约而经典。内饰方面，新车同样进行了多处细节上的小幅调整，以提供更加舒适和时尚的驾乘体验。
具体到内饰变化上，新车将原有的黑色高级Nappa座椅搭配Linear Lime直纹椴木内饰条的设计，更改为黑色内饰搭配人体工程学黑色高级Nappa座椅和Drift Wood漂流木内饰条，营造出更为低调而奢华的氛围。
在智能安全配置上，T8智远豪华和T8智远运动版车型将标配BLIS盲点信息系统，为驾驶者提供更加全面的安全保障。此外，针对T8插混车型，新车将删除原有的“Recharge”命名及相关的RECHARGE标识，门槛饰条上的“RECHARGE”字样也将变为“VOLVO”，钥匙则采用全新的沃尔沃标识，彰显品牌独特魅力。
值得一提的是，新款XC60的B5系列发动机在工作模式上也进行了调整。它将借鉴现款B4发动机的智能技术，在高负载时采用奥托循环以确保强劲动力输出，而在低负载时则切换到米勒循环以节约油耗。这一设计上的优化将使新车在保持卓越动力性能的同时，也具备更佳的燃油经济性。
米勒循环的主要目标是通过精心设计的循环过程来最大化地利用可燃气体爆炸时产生的能量。其核心特点在于其膨胀比大于压缩比，这一设计允许发动机在燃烧过程后更充分地利用剩余的气体膨胀，从而提高了发动机的热效率。
在低负载区域，发动机并不需要产生过高的动力输出，因此米勒循环的应用尤为合适。由于它允许气体在燃烧后更长时间地膨胀做功，使得发动机在同等条件下能够更加高效地将热能转化为机械能，从而达到降低油耗的效果。
然而，在高负载区域，发动机需要达到最大功率出力以满足驾驶需求。此时，奥托循环的优势便得以体现，其固定的压缩比和膨胀比保证了发动机在高压高温下能够稳定、高效地工作，从而确保最大功率的输出。
因此，沃尔沃新款XC60采用米勒循环发动机，旨在通过智能切换循环模式，在低负载时实现更高的热效率和更低的油耗，而在高负载时则能确保最大功率的输出，为驾驶者提供更为经济、高效的驾驶体验。
