玛莎拉蒂也造电车？昨天在上海举行的玛莎拉蒂Grega纯电动SUV和GranTurismo纯电动跑车揭幕仪式上，玛莎拉蒂旗下两款豪华轿车亮相。模型很酷，充满未来感。价格也相当离谱，充满未来感。设计风格凸显高贵。
作为玛莎拉蒂电气化转型的先锋产品，格雷嘉纯电SUV于2023年上海车展期间全球首发，并于近期公布了售价为89.88万元人民币。GranTurismo纯电跑车于2023年上海车展亚洲首发亮相，并公布了售价为198.8万元
作为玛莎拉蒂品牌首款纯电动SUV，Grecale Folgore（格雷嘉纯电SUV）100%在意大利设计、开发和生产。车辆以400V技术为核心，结合容量达105千瓦时的高性能电池，可提供410千瓦的输出功率，以及高达820牛·米的最大扭矩，最高车速220公里/小时。
玛莎拉蒂Grecale采用了全新的家族设计风格，醒目的三叉戟品牌标识位于巨大的格栅中央。车侧造型十分低矮，机舱顶盖直至车身尾部的线条更散发出运动气质，车侧的碳纤维材料更是与流畅分明的车身线条形成鲜明对比。
Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，从而营造出Coupe车型的视觉效果。车身尺寸方面，玛莎拉蒂Grecale的车身长、宽、高分别为4847mm/1979mm/1667mm，轴距为2901mm。新车车尾则采用了回旋镖状的尾灯造型，灵感源自乔治亚罗设计的玛莎拉蒂3200 GT，夜晚点亮后有着不俗的辨识度。
Grecale Folgore（格雷嘉纯电SUV）在造型方面与此前已经上市的燃油动力版本保持高度一致，另外在采用专属亚光铜车漆色的同时，还配有低风阻轮圈，位于车身两侧的Folgore金色标识则彰显了其与众不同的新能源车型专属身份。
内饰方面，Grecale同样采用了全新设计风格，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成的上下联屏格外吸引眼球，并且中控屏内还集成了最新MIA（玛莎拉蒂智能辅助）多媒体系统。此外，我们还注意到Grecale还采用了按键式换挡机构。
作为玛莎拉蒂旗下最为经典的车系，GranTurismo的地位不言而喻。玛莎拉蒂在电气化转型上可以说是非常干脆，跳过HEV/PHEV路线直接将GranTurismo转化为一台纯电动车型。全新GranTurismo纯电跑车基于Formula E的技术开发，采用800V电气架构，搭载三电机系统，系统综合最大功率可达1200马力，官方0-100km/h加速时间仅需2.7秒。
纯电版本GT整体外观基本延续了燃油版车型的设计，前脸采用与燃油车一样的鲨鱼嘴式经典造型。与燃油车相比，纯电动版车型对两侧通风口进行了重新设计，帮助它提升空气动力学表现。
全新GranTurismo纯电跑车车身比例均衡，保持了燃油版GT车型的优美线条，作为纯电动版车型，新车还采用了低风阻轮圈，配合通风口等设计，其可以提升10%的空气动力性能，风阻系数仅为0.26Cd。
车尾方面，新车主要针对下包围进行了重新升级，拥有大尺寸扩散器。玛莎拉蒂官方表示，车内将会配备音响模拟声浪，并进行了深入研究，效果值得期待。
动力方面，全新GranTurismo纯电跑车采用800V电气架构，拥有前1后2共3台电机，每台电机最大功率都是300kW（408马力），理论上系统综合最大功率可达1200马力。该车采用四轮驱动，官方0-100km/h加速时间仅需2.7秒。新车电池容量达到92.5kWh，续航里程为450km，可支持270瓦直流快充，约18分钟可以充80%的电量，或5分钟充电100公里续航。
