2024年6月6日，比亚迪秦LDM-i在北京上市。新车搭载比亚迪第五代DM-i超级混合动力技术，在能耗和续航方面表现出色。比亚迪已在北京地区启动同步交付。下面我们就来看看这款新车吧！
秦L为比亚迪王朝网秦家族的全新车型，定位中型轿车，外观上延续了王朝家族的龙颜美学设计，内饰以“山水画境”为设计语言，动力方面搭载第五代DM-i超级混动技术。
新车在外观上继续沿用了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言，但在升级之后更新为“新国潮龙颜美学”设计，细节上被赋予了更多当下比亚迪设计中最新的元素细节，整体风格在演化之后更加激进，运动化非常显著，与现在的任何一款“秦”车型都有着较为显著的区别。
前脸部分的风格是王朝最新的设计风格，官方称之为“龙吟前脸”，多层次感的前脸充满凌厉感，但因为要考虑进气，因此中网并未采用全封闭的造型，大嘴式的前格栅采用矩阵式短促线段填充中，下方细窄的底部进气格栅提升了前脸的运动氛围，保险杠两侧的超大的C字形进气口有通风设计，视觉上很显霸气。
大灯组的造型同样是时下的家族风格，体积更为狭长，官方称之为“龙须逐日大灯”，带有镀铬装饰的飞翼形贯穿式灯带嵌入大灯上部，在保留了家族辨识度的同时，视觉冲击力也很足，营造出带有现代中国风的视觉效果。
车身侧面采用线条顺滑的飞龙跃动腰线进行勾勒，车窗造型较为扁平，有着现在主流运动轿车的小溜背设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距达到2790mm，在目前的秦家族中的体型是最大的一个。车身颜色部分有润玉白、建窑紫、冰珀青、茶晶灰四色可供选择。
车顶线条从A柱平滑向后过渡最终在下滑的C柱收尾，下溜式的车顶线条让它的车尾部分看上去十分紧凑而动感，官方称之为“龙腾溜背”。新车尾部造型较为简洁，两个梯形的底部排气筒+扩散器装饰凸显一定的运动感。
秦L以“山水画境”为设计语言进行座舱设计，内饰拥有皓月米、玄武灰双色可选。主打宽舒、高格调的驾乘环境。中控区域为对称的悬浮式T形设计，内嵌横向布局的空调出风口，整体的设计据悉灵感来自长卷。材料方面，软质塑料和装饰条以及软包皮质包覆了整个中控台，31色氛围灯同时增强了座舱的舒适氛围。中控台下方设有两个无线充电面板，“BYD HEART”电子档把也用上了水晶切割工艺。
座舱依旧为“DiLink智能座舱”，配备嵌入式的全液晶仪表盘，15.6英寸的自适应悬浮PAD继续成为整个中控台视觉重心，功能上非常主流，带全场景智能语音，并兼容了全部的手机生态。配置方面，新车带有车载ETC、NFC数字钥匙中控屏。主动安全方面，新车带有DiPilot智能驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测、ELKA紧急车道保持辅助系统等功能。
动力系统方面，秦L搭载比亚迪第5代DM-i混动系统，搭载1.5L自然吸气发动机和电机组合的混动系统，发动机最大功率74千瓦。区分高低配，电机有最大功率120千瓦与160千瓦两款，电池有10.08kWh与15.874kWh两款，CLTC工况纯电续航里程80km或120km，亏电油耗2.9L/100km。搭载CTB技术的混动专用底盘，悬挂系统为前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂。
