其实,我一直对三缸发动机有些疑虑,总觉得会抖动、噪音大,影响驾驶体验。但仔细研究后发现,现在的三缸机已经不像以前那么"野蛮"了,别克的1.3T发动机虽然是三缸,但动力输出相当不错,而且还有48V轻混系统帮忙节能减排，还省油，而且定价非常便宜，最后因为三缸机导致停产，实在可惜，如今二手车价格也是十分亲民，对于想入手MPV的消费者来说，还是不错的选择。
虽然它搭载的是1.3T三缸发动机,但实际使用起来动力输出依然可圈可点,163马力/230牛·米的数据足够日常代步需求。更妙的是,它还配备了48V轻混系统,能在启停时代替发动机工作,不仅提升了燃油经济性,也让启停更加顺畅。官方公布的综合油耗仅6.1L/100km,对于这个级别的车型来说,算是相当出色了。
除了动力表现,别克GL6在尺寸和悬架调教方面也很出彩。4692*1794*1624mm的长宽高数据,加上2796mm的轴距,在同级车型中算是大号身材了。悬架前为麦弗逊式,后为多连杆式独立悬架,舒适性调校很符合它的家用定位。开在市区路面,能够有效过滤掉大部分颠簸,乘坐体验相当不错。
内饰用料和做工虽然一般,但两块10.25英寸大屏幕的确赋予了不少科技感,功能也相当丰富,支持卫星导航、车机互联、语音控制、车联网和OTA在线升级等,可以说是相当智能化了。唯一的遗憾是隔音效果一般,低速时变速箱的顿挫感也比较明显。
不过,正所谓没有十全十美的产品,别克GL6的优缺点也是并存的。除了上面提到的隔音和变速箱问题,第三排座椅的腿部空间也显得有些局促,只适合孩子乘坐。但从另一个角度来看,它的优惠力度很大,价格实惠;动力足够家用;油耗低廉;乘坐空间和舒适性也很不错。别克GL6作为一款紧凑型家用MPV,在动力、空间和舒适性等方面的表现都相当出色,即使存在一些小瑕疵,但只要你能够接受它的三缸发动机,它依然是一个不错的选择。毕竟,在这个级别,很难找到一款完美无缺的车型。
我个人比较看重的是它的空间大小和乘坐舒适性。作为一款家用MPV,空间大小和乘坐舒适性是最基本的要求。别克GL6在这两方面的表现都很出色,尤其是后排乘坐空间,即使是三排也能满足大部分家庭需求。关键是二手车才卖5.58万，对于多胎家庭，或者新手，或者预算有限的消费者来说，二手车更有性价比，毕竟磕磕碰碰也不用担心，续航也比电车元，还是比较省心的。
