曾几何时，中级车市场一度是父辈们热衷的战场，车价轻易突破20万元大关。然而，随着国内车市风起云涌，各大品牌纷纷展开价格战，如今14万便能轻松拥有雅阁、帕萨特等合资中级车，让“保值”二字逐渐失去了往日的份量。而今天，我们将目光聚焦于一款颇具代表性的合资车型——索纳塔。
这款曾经的豪华之选，第十代索纳塔曾让无数消费者为之掏腰包，接近20万的价格标签见证了其曾经的辉煌。然而，时光荏苒，第十一代索纳塔如今却以亲民的价格，约12万元，再次回归大众视野。
第十一代索纳塔在设计上大胆创新，线条流畅且充满张力，完美诠释了现代汽车设计的精髓。其B+级的车身尺寸，长宽高分别为4945/1860/1445（1450）mm，轴距长达2875mm，不仅营造出了强大的视觉冲击力，更将运动感融入每一个细节之中。
在动力系统上，索纳塔十一代提供了1.5T标准版和2.0T N-line两个版本供消费者选择。尤其是N-line版，黑化处理的外观、红色运动卡钳以及双边四出排气设计，无一不彰显出其战斗气息。而在内饰方面，12.3英寸的全景曲面屏更是吸睛无数，座舱设计以驾驶员为中心，不仅支持OTA升级，还具备数字钥匙、座椅记忆、身份识别等个性化功能。
面对如此亲民的索纳塔十一代，那些曾经的索纳塔车主们或许会感到一丝酸楚。而那些同样拥有雅阁、凯美瑞、天籁、帕萨特的老车主们，你们又作何感想呢？
