近日，Jeep官方正式发布了Jeep Avenger 4xe车型的官图。新车整体设计相较于之前的纯电版车型变化不大，但动力上搭载了1.2T发动机与双电机组成的混动系统，同时还配备了4xe电四驱。
中低端 SUV 的电动化最终还是来了。
日前，Jeep 发布了 Avenger 4xe 车型，这款车搭载 1.2T 发动机与双电机组成的电四驱系统，在油耗和越野性能方面相比纯燃油车型有很大提升。
2 年前，Avenger 就已经发布了纯电版车型，而这一次的 Avenger 4xe 车型在设计上基本与纯电版保持一致。七孔设计格栅依旧采用封闭式处理，并配有犀利的大灯造型。
车头下方的包围则进行了新的设计，梯形的轮廓进一步帮助降低视觉重心。而为了降低太阳折射，发动机盖还可选装特殊贴纸，来实现这一功能。
外观方面，新车依旧采用经典的七孔式前格栅设计，为凸显电动化则选择了封闭式造型。同时，新车大灯组与前格栅相融合为一体式设计，前包围两侧配有雾灯组，中间则是进气开口与梯形散热开口，还配备了亮绿色的拖车钩设计，整体搭配越野气息十足。
车身侧面来看，新车依旧保持了常规SUV的车身结构。设计上采用了车顶与车身不同色的双色设计，前后侧翼子板宽出车身并配备宽厚的轮眉，营造出宽体视觉感受。底盘方面，新车配备多连杆后悬架，并提升了车身高度，使离地间隙达到了210mm，同时拥有22度的接近角、35度的离去角以及21度的纵向通过角度，而涉水深度达到了400mm。
车尾部分，新车配备车顶扰流板以及内嵌式的高位刹车灯组，并搭载后窗雨刷器。新车尾灯组内部光源呈现“X”样式，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围也采用黑色与银色的双层设计，后护板喷涂有防刮涂层，新车还采用了单边单出的排气布局。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间则配备悬浮式设计的多媒体显示屏，其下方还保留了众多的物理功能按键以及按键式的电子换挡机构。此外，新车中央通道区域也印有“4xe”标识，表明新车身份。
另值得一提的是，为对应越野时的泥泞潮湿环境，新车的座椅面料、内饰板等区域采用了防水图层，并提升了材料本身的耐用性，同时也更容易去除污渍与泥土，方便更好的搭理车内环境。
动力方面，新车将搭载1.2T涡轮增压三缸发动机并搭配前后双电机从而组成混动系统。其中发动机最大功率100千瓦，前后双电机最大功率均为21千瓦；传动系统将匹配6速双离合变速箱以及4xe电动四驱系统。新车将提供Auto、Snow、Sand&Mud以及Sport四种模式，而在sport模式下，0-100km/h加速时间为9.5秒，最高时速可达194km/h。
此外，该车型的四驱工作模式为，在30km/h以下，四驱系统永久保持50:50的前后动力分配，呈现全时四驱的特性；在30-90km/h下，车辆默认前驱，但后电机处于随时待命状态，呈现适时四驱的特性；超过90km/h后，后电机完全断开，车辆为前驱模式，以达成更好的燃油经济性。
有意思的是，由于单边单出排气管的出现，新车巧妙将其于后保杠融合，做到了高度对称设计。
这套 PHEV 插电混动技术是 Jeep 首次亮相，其中发动机最大功率 136 马力，匹配 6 速双离合变速箱。两台电机最大功率 28 马力，因此，这台车的零百加速时间为 9.5 秒，显然和性能不沾边。
不过，它将采用全轮驱动，在越野性能上相比纯燃油版车型提升明显。新车将在今年下旬率先在欧洲上市，作为参考，纯电版车型的售价为 3.95 万欧元，折合人民币 29 万元。
