在汽车智能化迅速发展的今天，华为与奇瑞联手推出的智界R7无疑成为了市场的焦点。智界R7的发布，预计将在2023年下半年，届时将直接与特斯拉ModelY竞争。
智界R7的设计理念深受极简主义的影响，整体外观延续了智界S7的设计语言，车辆前脸采用了封闭式格栅设计，搭配贯穿式前大灯模组，这种由四颗灯珠组成的矩阵式大灯设计，大大增添了车辆的科技感。两侧类似泪滴形状的进气口和前保险杠下方的可主动闭合进气格栅，可以看出智界R7在空气动力学上优化。
侧面设计上，智界R7没有过多的棱线，而是在前后轮拱位置做了隆起的设计，这种设计不仅增强了车辆的肌肉感，也使得整车看起来更加流畅和动感。前翼子板位置的侧视摄像头是智驾系统的一部分，预示着这款车在智能辅助驾驶方面的高性能。此外，全新的多辐条轮圈、隐藏式门把手和无边框外后视镜的设计，都极大地降低了车身的风阻系数，提升了行驶效率。
车尾部分，智界R7配备了贯穿式尾灯和小鸭尾设计，这些细节不仅增加了车辆的辨识度，也使得尾部看起来更加运动和时尚。特别值得一提的是，智界R7搭载了单颗激光雷达，预计将是问界M9同款的192线激光雷达，这将为车辆提供更高级的自动驾驶功能。
在智能系统方面，智界R7预计将搭载华为最新的ADS3.0高阶智驾系统，这套系统能够实现高速、城区的智能领航功能，以及无人代客泊车等高级驾驶辅助功能。相比于ADS2.0系统，ADS3.0在智驾能力上有了显著的提升。
内饰方面，智界R7延续了智界S7的设计风格，配备了靠近玻璃的细长液晶仪表，可以充当HUD抬头显示，使得驾驶信息更加直观。方向盘采用椭圆的三辐式设计，仪表台设计分为两层，上层配有SOUND星环散射体高音单元，下方则是一块大尺寸的中控屏幕。
中央通道区域设计了带通风的双无线充电面板，后方设有带隔板的储物格和两个杯架，下方则是较大的开放式储物空间。前排座椅靠背后方可以挂载平板电脑，充当后排娱乐屏，而后排座椅支持4/6分放倒，进一步拓展了尾箱空间。
在动力和底盘配置上，智界R7将推出后驱和四驱版车型，并搭载“巨鲸”800V高压平台，同时还有CDC+空气悬架的底盘配置。华为的“魔毯底盘”系统也可能出现在该车型上，这将进一步提升车辆的行驶舒适性。
智界R7的预计售价在30-40万元之间，比特斯拉ModelY稍贵，但智界R7凭借华为的高阶智驾、鸿蒙智能座舱、以及CDC+空气悬架等优势，有望在市场上占据一席之地。那么你是选择智界R7还是特斯拉ModelY呢？
