据可靠消息，新车预计最快将在今年年内或2025年陆续上市。考虑到其高性能定位，以及参考极氪001 FR车型的售价（76.90万元），预计小米SU7高性能版车型的售价可能在60万元左右。
从公布的路试实车中可以看出，小米SU7高性能运动版车型在细节上进行了精心打磨。车头部分，新车装配了与基础款车型相同的点阵式LED头灯组，同时下方的格栅内部造型也经过了升级优化，呈现出更加动感的前脸设计。车身侧面，新车配备了全新大尺寸铝合金轮毂，不仅提升了视觉效果，还对内部刹车系统进行了同步升级，确保了制动性能的提升。车尾部分，新车或将取消升降扰流板，转而采用外部大尺寸扰流板，以进一步提升空气动力学性能。
在动力性能方面，小米SU7高性能运动版车型预计最大输出功率将超过1,000匹马力（约为746kW），这一数据无疑将使其在同级别车型中脱颖而出。此外，除了升级外观空气动力学套件外，新车还将对悬架系统进行大幅改进，以提升车辆在过弯时的侧向支撑力，为驾驶者带来更加稳定、安全的驾驶体验。
外观设计：
头部：装配了与基础款车型相同的点阵式LED头灯组，具有独特且辨识度高的外观。
格栅：下方格栅内部造型进行了升级优化，提升了空气动力学性能。
车身侧面：提供了全新大尺寸铝合金轮毂，轮毂尺寸为（具体尺寸未提及，但预计为高性能车型常见尺寸）。
车尾：或将取消升降扰流板，换装了外部大尺寸扰流板，有助于提升车辆的下压力和赛道表现。
底盘与悬挂系统：
悬架系统预计将进行大幅改进，以提升车辆过弯时的侧向支撑力，确保驾驶稳定性。
预计会采用高性能的刹车系统，以应对高速行驶和激烈驾驶的需求。
内饰与配置：
内饰设计可能沿用了小米汽车一贯的豪华与科技感并重的风格。
可能配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘等高级配置。
座椅设计可能注重包裹性和支撑性，以提供舒适的驾驶和乘坐体验。
