长安汽车在进入泰国市场之后便制定了相关的战略内容，目标是在泰国实现80%的国产化，与众多的供应商签订了相关合作说明，此次长安汽车的出口是否能够一番风顺，目前还是未知，但值得肯定的是，长安汽车的发展是非常迅速的，让我们拭目以待吧！
在此次活动中，长安汽车与70多家供应商签署了意向书，其中80%以上的供应商由泰国实体持有多数股权。此次活动突显了泰国当地供应链的实力和潜力。
2023年4月的上海车展上，长安汽车董事长朱华荣正式对外发布长安汽车海外战略“海纳百川”计划，其中就重点提及东南亚和泰国市场，作为长安汽车全球化布局的第一步，将会起到至关重要的指向性作用。
此次活动展示了长安致力于在泰国市场本地化发展的决心。建立制造基地是长安汽车全球战略的一个关键方面，整合供应链对于公司在泰国扎根、促进发展和服务客户至关重要。
自去年11月进入泰国市场以来，长安汽车在产品部署、基地建设、团队建设等方面稳步推进。该公司以其卓越的产品质量和服务赢得了广泛的认可和持续的关注。
该公司表示，值得注意的是，DEEPAL S07在4月份的泰国新能源汽车销量排行榜上高居榜首。
在“无海外不长安，无基地不海外”的战略先导下，长安汽车在启动罗勇制造基地项目的同时，成立了筹备3年之久的东南亚事业部，并设立长安汽车东南亚、长安泰国销量、长安泰国零部件三家本地公司和本地化运营团队，持续供应链的本地化导入，此次“Sourcing Day”专场活动正是这一发展理念的延续和提速。
罗勇工厂的建设进展顺利，预计将于2025年第一季度开始运营，初步产能为10万辆，稍后将扩大到20万辆。到2024年，该公司计划雇佣600多名当地员工，实现80%以上的本地化率，到2026年达到90%。
在“浩瀚海洋”计划的指导下，长安泰国的目标是深化其本地化战略，到2030年推出至少15款新车型。
