据悉，比亚迪皮卡SHARK 6当地经销商工作人员表示，即日起接收比亚迪SHARK 6的预定，最早的一批预定客户将在圣诞节前就能收到SHARK 6。这台车也将是首款进入新西兰市场的插电式混合动力皮卡，比计划明年初亮相新西兰的福特Ranger PHEV还早一些。
据悉，比亚迪SHARK 6在新西兰将会采用1.5T发动机+前后双电机的动力形式，两台电动马达分别位于前轴和后轴，前电机最大功率170kW，最大扭矩310Nm；后电机最大功率150kW，最大扭矩340Nm，总功率输出超过320kW，远远高于福特Ranger猛禽的总功率。比亚迪官方宣称，混合动力模式下的0-100 公里/小时加速时间为5.7秒。油耗方面每100公里的油耗为7.5升，总行驶里程为840公里，与四缸柴油机类似，如果仅靠电力驱动则可行驶100公里。
比亚迪SHARK 6的插电式混合动力系统将在80%的总行程中优先使用电机驱动。其电池组还可在20分钟内从30%充电至80%。并且电池在露营时可为外部电气设备供电。
此外，SHARK 6还具有沙地、泥地和雪地三种地形模式，前后轮之间具有即时扭矩分配，同时还有独立的螺旋弹簧后悬挂。主动安全功能方面包括自动紧急刹车、车道维持辅助、车道偏离警告、盲点监控、后方交叉交通警报和自适应巡航控制。
值得一提的是，虽然本次展览会上的其他品牌的产品阵容中也有混合动力皮卡，例如丰田海拉克斯。但当地官方表示SHARK 6的插电式混合动力系统满足了许多新西兰农民和企业的需求。
