当SUV用户开始寻求空间更大、性能更强的产品时，30万元价格的七座四驱SUV，就是许多家庭重点关注的选车领域。最近丰田旗下的皇冠陆放新款车型上市，指导价28.48万元起，相比此前老款的售价更加亲民，但还是有一些消费者持观望态度，并将其与代表自主向上的红旗HS7（指导价25.58万元起售）进行比较。
诞生于50年代，皇冠、红旗用户都有情怀
说起来丰田的皇冠品牌和一汽的红旗品牌，都诞生于上世纪50年代，皇冠代表着丰田品牌高端轿车的形象，而红旗轿车，检阅车的形象深入人心，可以说红旗就是民族汽车的骄傲，在相当一部分客户心中，红旗亦代表着一种情怀和记忆。不过在销量表现上，早早面向民用市场的皇冠，在中国市场曾是定位比奔驰E级、宝马5系还要高的豪华轿车，相比2018年才发布新红旗品牌战略的红旗来说，是有更深厚的用户基础的。因此从这个角度来看，其实皇冠品牌的用户基盘、口碑积累更有优势，车头悬挂皇冠logo的皇冠陆放，自然也受到了不少关注。
红旗HS7跻身中大型SUV之列
不过从车辆实际配置来说，皇冠陆放只能说是在一些方面占据优势，整体来看其实红旗HS7更有实力。比如从车身尺寸来看，红旗HS7轴距超2.9米，跻身中大型SUV之列，相比中型SUV的皇冠陆放更有空间优势——当然，这两款车作为7座SUV，第三排空间更多时候还是短途应急使用，长途出行舒适感会有所下降。7座车型的优势在于兼顾了偶尔满载7人出行的需求，也可以在日常通勤时将后排座椅放倒，获得更充裕的储物空间。
同样30万元价位，红旗HS7配置更丰富
我们选取指导价29.98万元的皇冠陆放2.0T四驱劲耀版，和指导价30.58万元的红旗HS7 2.0T自动四驱旗畅版七座进行对比。二者都采用了2.0T+8AT的动力系统，不过红旗HS7动力性能更强，最高车速可达230km/h，皇冠陆放则是180km/h，虽然这对大多是人来说几乎用不到，但这其实证明了，红旗HS7的性能极限更高，内力更为深厚。二者百公里油耗均在8升级别，相差不大。如果追求更经济的油耗，皇冠陆放倒是有HEV版本可选，红旗HS7即将推出PHEV插混版本，也值得期待。
其他配置方面，同样30万元级别七座四驱SUV，红旗HS7提供疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、并线辅助、倒车车侧预警、道路交通标识识别等功能，主动安全方面做得更好。皇冠陆放作为一款30万元级的高档SUV，连倒车雷达也没有，只能说这是丰田传统艺能了。不过皇冠陆放有膝部气囊和车道居中保持，也还不错。其他诸如车内Wi-Fi热点、方向盘加热、行李厢12V电源接口、后排座椅加热、前排座椅通风等，都是红旗HS7的优势，能够给驾乘者更舒适的体验。
