翼真 L380在设计上采用了饱满的车身线条和类似客车的前脸造型，给人强烈的视觉震撼。悬浮式车顶和宽大的车门设计，不仅提升了车辆的现代感，也增强了其实用性。在尺寸上，翼真 L380全面超越了吉利自家的高端MPV车型极氪009，其宽敞的轴距确保了车内空间的舒适与宽敞。
在动力系统方面，翼真 L380根据不同配置提供了不同容量的电池选择。其中，高配版本搭载了更大容量的电池，使得其最大续航里程达到了惊人的825km。这一出色的续航能力，在纯电动MPV市场中独树一帜，为消费者提供了更长的行驶距离和更少的充电烦恼。
尽管翼真 L380在市场上并未遇到直接的竞品，但其在推出之际，市场上已经有多款高端纯电MPV车型崭露头角。其中，理想MEGA因其高关注度和曝光度成为了热门话题。两款车型在尺寸和电池技术上都采用了宁德时代的麒麟电池，展现了一定的相似性。翼真 L380自称为“陆地空客”，而理想MEGA则被誉为“陆地高铁”，两者在营销策略上也有着异曲同工之妙。
然而，尽管理想MEGA在上市初期受到了一定的关注，但其销量并未对翼真 L380构成实质性的威胁。对于吉利汽车而言，翼真 L380的推出不仅仅是一款新车的发布，更是翼真品牌的复兴和吉利汽车在新能源领域的一次重要尝试。
翼真 L380首次采用了吉利自主研发的SOA架构，这一架构融合了沃尔沃的安全技术和宁德时代的电池无模组化技术，旨在为消费者提供更宽敞的空间和更舒适的驾乘体验。如果翼真 L380能够在市场上获得消费者的认可，那么这一创新架构将有望成为吉利在未来MPV市场竞争中的一大优势。
这款车型在市场上的真正对手并不明显，但从技术路线、市场定位、消费者需求等方面来看，理想MEGA、小鹏X9等车型以及其他高端纯电MPV都可能是其潜在的竞争对手。然而，翼真L380凭借其独特的设计、卓越的技术参数以及吉利汽车的品牌影响力，在市场中仍具有一定的竞争优势。
