近日，有消息称宝马、宝马、奔驰、大众集团和蒂森克虏伯计划联合购买无线技术许可证。据外媒报道，德国反垄断机构卡特尔办公室也批准了他们的做法，并允许在特定时间内购买这一许可证。那么这个许可证到底是什么？这起事件背后的原因是什么？一起来探索吧！
6月10日，德国卡特尔办公室发表声明称，这些企业已获准组建一个名为“汽车许可谈判小组”（Automotive Licensing Negotiation Group）的联盟。
卡特尔办公室称，汽车行业需要购买数千项专利的许可证，以实现汽车的4G或5G无线数据传输。该机构还补充说，竞争规则已经允许一些专利所有者捆绑其技术权利，并将其授权给其他企业来建立无线标准。
该机构称：“我们的审查首次侧重于被许可方的合作，因此我们在竞争法领域取得了新的突破，这一进展的意义非凡。”
为了防止违反竞争的串通行为，参与联合谈判必须是自愿的，而且必须向汽车行业的供应商开放，同时信息交流必须限制在“绝对必要的最低限度”。
对于正在向自动驾驶汽车、低排放和电动汽车过渡的汽车行业来说，试图共同制定新的技术标准是一项微妙的工作。
2021年，欧盟委员会对德国汽车制造商处以重罚，原因是他们在清洁排放技术上串通，损害了竞争对手的利益。
