近日，余承东发布了最新的微博，来宣传自己全新的产品智界R7，这款产品是鸿蒙的首款轿跑SUV车型，和奇瑞联合打造，这一回的宣传明显低调了不少，比起华为的“遥遥领先”，字里行间有点不加掩饰的自信，当然，没有上市的车型我们不敢妄言断论。有人说该车型30万左右，但小编觉得这次的智界R7定价不会那么简单！
新车还没上市，目前还属于雾里看花阶段。
有人说“界”字辈的车太多，很容易引起“内战”；也有人觉得这车来的及时，正好所有谱系和 BBA 对上了，胜券在握；还有人觉得，好不好又有什么关系呢，反正也是普通人买不起的价格……
今天，咱们就来说说智界 R7。
会不会引发“内战”？
其实，关于产品布局，鸿蒙智行的头脑还是很清醒的。虽然鸿蒙智行出新车的速度比较快，但是多生孩子会“打架”的情况却不会出现。
至于原因，大家看看这些新车的定位就知道了。给大家简单罗列一下。加上这次官宣的智界 R7 ，鸿蒙智行旗下现在一共有 AITO 问界、STELATO 享界、 LUXEED 智界等三大品牌，以及问界 新M5 、问界 M7 、问界 M9 、享界 S9 、智界 S7 、智界 R7 等 6 款车。是不是要被这些“界”字辈绕晕了？先别晕，再说简单点。虽然都是“界”字辈，但是每款车，每个品牌的针对性不一样，具体可参考下图。
说白了，问界现在主攻传统意义上的 SUV，智界更年轻化，打的是纯电轿车、轿跑 SUV 领域，冲着特斯拉这些品牌来的，而享界则是在对标 BBA 。觉得，错位竞争之下，引发“内战”是不太可能的。
冲着“Model Y”来的？
相信很多人都看出来了，这次的智界 R7 大概率是冲着 Model Y 来的。
不一样的是，以前很多车说自己对标“Model Y”，都是先给人一种设计上的相似感。
而智界 R7 并没有，从曝光的车图上看，这款车用的家族化设计，如果要说像的话，我倒是觉得和在售智界 S7 更相似。
不过，智界 S7 做的 “ C ” 字形的轮廓、下压的前舱盖等，都是更有攻击性，符合轿跑 SUV 的定位。
个人觉得车辆设计属于主流品牌的基本功，大家都不会在这方面丢分。虽然说目前还不知道这款车的内饰具体是什么样儿，但是从已经透露的信息上看，这款车会有新一代鸿蒙座舱、全新 X HUD 2.0 抬头显示、百万像素智能车灯模组、ADS 3.0 智驾系统。这些都是华为的拿手好戏，吸引力还是挺足的。另外，毕竟是鸿蒙智行旗下的高端新能源车，估计 800V 电气架构、途灵底盘、碳化硅电机单元等也会上车。更重要的是，从老余的微博上看，据说这款车的空间会突破大家的想象。这句话绝对不是无缘无故去说的。一条微博也就那么点字，正常都是炫技术。花一句话去谈空间，估计这个点是能“秒”竞品的关键信息。
而“Model” Y 恰好空间不是太占优势，所以，这句话戳的是谁，可想而知。总的来说，如果抛开价格不谈，单从这些配置信息上看，到时候和“Model” Y打擂台，智界 R7 应该是不用虚的。
价格会是什么走向？
当然了，价格还是要谈的。对于用户来说，大家关心的无非就是“车怎么样”，“多少钱”的事儿。关于这款车的定价，官方没有官宣之前，都是猜测。大概刷了一下网友们的预测，大部分人认为，这款车定价不可能“亲民”，有知名汽车博主还在微博上预测了，估计会在 30 - 40 万元。毕竟有华为加持，这款车的价格要达到“便宜”的地步是不太可能的。
不过，如果是和“Model” Y 硬刚，这个价格其实不太有竞争力。目前，“Model” Y 的指导价是 24.99 - 35.49 万，即便二者价格有重合，但是门槛太高，也会失去一部分用户。而且，之前智界 S7 交付环节出现过不小的问题，大家对智界多少都有点看法，群众基础并不算太好。所以，即便是这款车的配置如网上爆料的一样属实，用户在选择的时候仍然会两边掂量，如果没有符合用户心理预期的价格，大家未必会把票投给它。
很多网友也认为，这个定价不宜过高，言外之意也很明显。小编觉得，现在价格还没定，一切都还只是猜测，到时候智界 R7 会给出惊喜也未可知。
结语
目前，关于这款车的具体信息还比较少，新一代鸿蒙座舱、全新 X HUD 2.0 抬头显示、百万像素智能车灯模组、ADS 3.0 智驾系统……如果这些东西真的如期而至，智界 R7 和 BBA 或者“Model Y”去“卷”，还是很有希望的。总的来说，有华为加持做软件，奇瑞发挥“理工男”优势，这款车综合实力应该不会弱。当然，如果到时候价格能在大家的心理预期之下就更好了。
