全新GL8陆尊PHEV在设计上独具匠心，不仅继承了别克品牌一贯的优雅与豪华，更在细节之处彰显出对舒适度和驾乘体验的极致追求。全新GL8陆尊PHEV的发布，无疑将助力别克在MPV市场进一步巩固其王者地位。
不管MPV领域有多少新车，但在大部分人的心目中，最经典的MPV车型一定有别克GL8的一席之地。
4月24日，上汽通用汽车别克品牌迎来2024年度品牌日，并重磅发布长续航插混新豪华公务舱——全新别克GL8陆尊PHEV，正式开启新能源市场的新篇章。新车共推出六座、七座两种座舱布局，共3种配置4款车型，全系均为艾维亚版本，定价区间为35.99万元-41.99万元。
在传统燃油MPV领域，别克GL8的成绩是毋庸置疑的，相比一众友商，别克GL8是有着广泛的群众基础和认可度的。回望别克GL8以往的成绩我们可以看到，2000-2023年，别克GL8居终端销量第一；连续五年保值率排名第一；近180万用户，居同级第一。
也因此，上汽通用总经理庄菁雄也在发布会上毫不客气地喊出“9有很多个，8只有一个”的口号。
更贴心的舒适，重塑豪华舒适新标准
此次全新GL8陆尊PHEV最令人印象深刻的改变，其中就有同级唯一的礼宾灵动岛台。
传统MPV的岛台基本上仅供前排用户使用，后排用户通常没机会用到，全新GL8则首创了业内隐藏式电控滑动单元，前后滑移行程最大达到260mm，既释放出了前排通道，也让后排乘客可以方便使用到岛台内置的冷暖箱、杯托、无线充电等，进一步提升了后排乘客的舒享体验，让座舱更豪华。
此外，还有创新的Smart touch光感触控板将座椅记忆等功能按键隐藏在金属拉丝质感的饰板中，既保留了座椅功能的便利性，也提升了座舱智能、科技的质感。
与此同时，别克还深度调研了别克GL8用户的实际产品使用场景，结果显示用户每日在车内乘坐的时间大于1.5小时，单日行驶里程超过500km的用户约占70%，单日行驶里程超过1000km的约占15%，也就是说大部分的GL8用户都有长时间待在车内的需求，而以“椅厂”闻名的别克则进一步在椅子的功夫上做文章。
全新GL8陆尊PHEV全系标配NAPPA真皮座椅，二排还搭载了全新的羽感航空座椅，采用全新加厚的靠背型面，对人体的贴合度达到90%，以及采用了同级领先的surflex慢回弹舒适层，压陷量大、包裹性强，落座、起身的支撑均更到位。辅以六向航空头枕、四向电动腰托、电动腿托、三档快速加热/通风、三档可调8点式按摩等丰富的座椅功能，将用户的乘坐体验感做到极致。
不仅如此，三排座椅作为MPV车型中最容易被忽视的部分，也被别克充分重视起来。全新GL8陆尊PHEV是同级唯一提供6/7座布局的车型，其中6座版第三排独立贵宾座椅支持电动调节，并与第二排一样提供加热与通风功能，让每个座位都能拥有最好的乘坐体验。7座版本第三排座椅支持电动调节和翻折，翻折后后备箱容积最大可以达到1650L，进一步提高装载能力和车辆的实用性。
可以看到，不同于很多MPV产品为了豪华而豪华，全新GL8陆尊PHEV是真正从用户的实际需求出发，为用户带来更实用、更贴心、更舒适的真豪华。
延续动力性能，出行更从容
“不管你跑多快，总有一台GL8能超过你！”这是别克GL8的高速神话，如今全新别克GL8陆尊PHEV继续放出狠话“能超过GL8的，只有绿牌GL8。”
目前匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险是插混车型的三大痛点，全新别克GL8陆尊PHEV则是特意针对这三大痛点，进行重点发力。
具体来看，新车所搭载的上汽通用全新一代智电插混系统，拥有292kW综合功率和580Nm综合扭矩，动力性能强劲，零百加速7.8S，动力性能表现领先同级；加速超车更从容的同时，也解决了MPV车型车身笨重、高速性能不强的缺憾；CLTC综合里程高达1370km，跨城出行也完全不在话下，单程千公里的路程也可实现一箱油走到底，正好满足了MPV用户高频率长途出行的需求，彻底告别续航里程焦虑。
此外，这套智电插混系统的电机峰值扭矩密度、全转速循环寿命等多个维度均处于行业领先：电池循环寿命达到了行业最高的3300次，是行业平均水平的2倍；拥有360度多重安全防护，安全和电池寿命表现居行业前列；1.5T混动发动机所采用的深度米勒高效燃烧系统，在实现超强动力输出的同时还可以将燃油经济性提升11%。
且为了保证用户的出行体验不受时间、空间和环境改变的影响，别克全新一代PHEV智电混动系统还采用了行业领先的三重AI智控算法，可以保证将硬件系统的效能发挥到最佳，确保加速性能、驾控品质和电池安全在全场景、全速域、全生命周期都可以做到始终如一。
写在最后
时间荏苒，国内MPV市场从最初的一枝独秀，再到现在的百花齐放，期间涌现过不少经典车型，但唯独GL8凭借过硬的产品实力和良好的口碑，始终勇立潮头，成为MPV细分赛道最具有代表性的产品。也因此，这次在豪华舒适、驾乘表现等多个方面，又进行全面升级的全新GL8陆尊PHEV，必将在当下竞争更为激烈的MPV市场，成为帮助GL8捍卫王者地位的重要助力。
值得一提的是，在本次别克之夜上，别克还带来了GL8纯电MPV概念车，目标是创造纯电MPV行业的新高度，它将在不久的将来与世纪CENTURY、GL8陆尊PHEV、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱一起，以覆盖燃油、插混、纯电的多元驱动形式和智能驾享科技，为消费者带来豪华、舒适、惬意的全场景MPV体验，让我们拭目以待。
