理想汽车的L6一问世，销量立马上涨了一班，向半死不活的理想汽车吹了一口仙气，又开始保交付了。理想汽车的产能也得到了升级，交付时间也是一缩再缩，车主们脸上都露出了开心的笑容。让我们看看关于理想汽车销量的具体报道吧！
2024年第23周(6.3-6.9)，理想汽车周销量达1.09万辆，连续7周获得中国市场新势力品牌销量第一，并挺进中国市场豪华品牌销量前三。
近两个月，理想汽车周销量稳居新势力品牌销量首位，并在第23周重回万辆水平，与其入门级车型L6的热销不无关系。
月初，理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想L6创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。
理想汽车官方在“全新理想L6答网友热门问题（第八期）”中也提到，理想L6定单火爆的同时，产能也在持续爬坡，即刻定购交付周期缩短至5-7周。
就在日前，理想汽车官方宣布，理想L6累计交付量已经突破2万台。其还透露，理想L6产能将在6月份超过2万台，交付等待时间将进一步缩短。
今年5月，理想汽车交付新车35,020辆，同比增长23.8%，较上个月增长35.8%。从目前L6的交付节奏看来，理想6月销量有望重回4万辆水平。
截至6月11日，理想汽车在全国共有497家直营零售中心，目前已经覆盖中国全部一线、新一线和二线城市，三线城市的覆盖率达到90%左右。作为销售网络100%直营的中国车企，理想汽车可以快速调整门店布局策略和销售策略，在新店类型的选择上，理想汽车提升门店展厅面积、持续增加中心店比例，其中直营中心店占比从原本的占比25%提升至29%，在全国共建设了200多个展厅，其中超过一半以上的门店都可以展示9台以上的展车。
门店展位数量的提升，是多车型实现销量同步增长的基础。从数据上看，如果要支撑一个新车型获得过万的月销量，全国需要新增大概500-600个固定展位，否则就会出现增加产品数量但并没有增加销量的问题。所以在理想MEGA和理想L6上市后，对门店展位的分配做出相应调整，在中心店以旗舰车型为主；在更加灵活的商超店，主要展位向新车型理想L6倾斜，更符合商圈的用户群体。
理想汽车积极应对内部经营和外部环境变化的多重挑战，对外深耕核心技术领域，提升产品实力，优化销售策略；对内全面启动并落地组织升级和流程优化，提高内部经营效率和决策质量，力求更好地聚焦用户价值的创造和传递，为更广泛的中国家庭用户打造更安全、更便捷、更舒适的智能电动车。
