近期推出的好品GT全球版引起了笔者的关注。这款车配备了L3级智能驾驶硬件，还配备了“无地图全球通”智能驾驶系统，因此不再完全依赖高精度地图。它配备了多达3个激光雷达、12个超声波雷达和多个其他传感组件，并具有L3智能驾驶级别。不过，消费者还需等待L3智能驾驶的正式推出。
昊铂GT全球款车型此次共推出了3款型号，指导价为20.39-25.99万。目前购车还有至高5.5万元的限时权益，比如终身免费充电、终身三电质保等，详情如图或者咨询当地经销商。本期我们先来看看昊铂GT全球款的综合实力如何？
外观设计上，基于“风生水起”的设计语言，车头呈低趴宽体样式，中网面积狭长，两侧带有锋利的导流口，底部可开闭式的进气口，结合隐藏式门把手、低风阻轮毂以及光滑的车体型面，其风阻系数为0.197Cd。前后轮胎的规格为235/45 R19。车身尺寸为有两套，分别是4886*1885*1449mm、4886*1917*1449mm，轴距均为2920mm，属于标准的三厢车结构。
内饰方面，以简约化为设计理念，车内基本取消了大部分实体按键，采用怀挡设计，整体看上去简洁明快。台面左右两侧带有长条式空调出风口，中央岛台保留了为2块手机面板区域，后面紧挨着的是双开门扶手箱，同时岛台为镂空设计，车内的储物空间相对丰富。中控屏幕的尺寸为14.6英寸，分辨率为2.5K，内置高通骁龙8155P芯片，搭载ADiGO 5.0人机交互系统和独角北鼻语音助手，能够准确的识别指令，进一步提升了用户的体验感。
辅助功能方面有车侧盲区影像、360°全景影像、匝道自动驶出（入）、城市路段+高速路段的导航辅助驾驶、自动泊车入位、自动代客泊车等。比如智能泊车系统能实现地面跨层停车，也可以超视距召唤泊车。城市路段+高速路段的导航辅助驾驶可以实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转向、掉头等场景运用。
座舱基于“有机现代主义”出发，舱内大面积覆盖皮质材料，座椅采用真皮材质包裹，前排座椅像通风、加热、记忆等功能也是没有缺席的。后排的地板平整，满座3人的情况下，中部的乘客也是比较舒适的。车内带有分段式不可开启全景天窗、多色氛围灯，还有总共23个扬声器组成的7.1.2声道杜比全景声音响系统，带有座椅扬声器和天空声道，整体的视听感受良好。
动力上，搭载永磁/同步后置单电机，电机功率为250kW（340Ps）、扭矩为430N·m，配电动车单速变速箱。其零百加速成绩为4.9秒。配套80kWh的三元锂电池，电池充电倍率为3C，满电情况下CLTC纯电续航710km，对于大部分消费者来说，还是基本能够应对出行需求了。
总结：昊铂GT全球款搭载了L3级硬件，但是正式开通L3级辅助驾驶级别应该还需要等待一段时间，不过按照目前的配置来看，整体的配置水平不低。并且710km的纯电续航表现也比较优秀，对智驾感兴趣的朋友可以线下咨询了解。
